Kas aplenks mažąjį "Ford" variklį?

Didžiosios Britanijos bendrovei "UKIP Media &Events Ltd." priklausantis žurnalas "Pasaulio metų variklio" rinkimus (angl. The International Engine of the Year Awards) rengia surengė jau 16-ą kartą.

Skirtingų kategorijų motorus vertino 82 profesionalūs žurnalistai iš 34 pasaulio šalių. Komisija, kaip ir dvejus metus iš eilės anksčiau, absoliučiai geriausiu varikliu paskelbė 1 litro darbo tūrio "Ecoboost" šeimos jėgainę, montuojamą septyniuose "Ford" modeliuose ("Fiesta", "B-Max", "Focus", "C-Max", "Grand C-Max", "EcoSport" bei "Tourneo Connect").

Jis laimėjo iki variklių iki 1 l darbo tūrio kategorijoje.

Iš viso šis 100-140 AG agregatas surinko 351 balą ir lengvai aplenkė artimiausius konkurentus - "Ferrari V8 4.5" (281 balas, kategorijos iki ) ir "Volkswagen 1.4 TSI Twincharger" (254 balai).

Jis pasižymi greitą įšilimą užtikrinančio ketaus bloku, tiesioginiu kuro įpurškimo sistema ir mažos inercijos turbokompresoriumi.

"Šiemet buvo pastebima kieta konkurencija, tačiau litrinis "EcoBoost" motoras vis vien išsiskyrė bendrame fone. Dabartiniu momentu tai - geriausias šiuolaikinės inžinerijos pavyzdys", - konstatavo žurnalo atstovai.

Aukščiau minėtas "Volkswagen 1.4 TSI Twincharger" motoras laimėjo 1-1,4 l kategorijoje, "Ferrari V8 4.5" iš "458 Italia" modelio buvo geriausias tarp agregatų, kurių darbo tūris viršija 4 l. Pastarasis laimėjo ir geriausio sportinio motoro ("Performance") titulą.

1,4-1,8 l motorų nominacijoje geriausiu tapo turbininis BMW-PSA 1.6 V4 variklis, pažįstamas iš daugelio BMW, MINI, "Citroen" ir "Peugeot" modelių. 1,8-2,0 klasėje triumfavo dvilitrinis "Mercedes-AMG M133", išrinktas, beje, ir "Metų naujoku".

Tarp 2-2,5 l jėgainių palankiausiai įvertintas 5 cilindrų "Audi" 2.5 motoras, tarp 2,5-3 l - turbininis V6 BMW N55. 3-4 l klasėje geriausiu paskelbtas "McLaren V8 3.8" agregatas (britų firmos "Ricardo" sukurtas Le Mano lenktynių dalyvių naudojamo "Nissan VHR35" motoro pagrindu).

2014-ųjų "žaliuoju varikliu" ("Green Engine") pripažinta elektromobilyje "Tesla Model S" naudojama 225-310 kilovatų jėgainė.