Naujasis kuras - ypatingo nanotechnologinio proceso, kuomet veikiant elektrai iš 30 kartų už žmogaus plauką plonesnio mikropluošto gaunama speciali vandenilio bei tvirtinančių polimerų turinti medžiaga, rezultatas.
Iš pradžių "Cella Energy" specialistai naudojo amonio boraną, kuriame yra 19,6 proc. vandenilio, ir polistirolą. Sumažinę vandenilio dalį iki 6 proc., jie sumažino reakcijos temperatūrą nuo 110-150 laipsnių iki 80 laipsnių. Tačiau kuro išskyrimas vis vien buvo gana brangus, be to, susidarantis amiakas galėjo pakenkti kuro bakui.
Dabar inžinieriai eksperimentuoja su kitomis panašiomis medžiagomis, iš kurių gaunamas kuras yra daug pigesnis. Teigiama, kad jis tinkamas naudoti įprastuose dabartiniuose automobiliuose. Vieno bako užpildymo užtenka 500-650 km kelio.
Kompanijos atstovai tikina, kad naujieji degalai toks pats nekenksmingas aplinkai, kaip ir vandenilis - į aplinką neišskiriama jokio anglies dvideginio.
Pranešama, kad ateinančiais metais numatyti bandymai kartu su automobilių gamintojais, o prekyboje naujasis kuras gali pasirodyti per artimiausius 3-5 metus.
Rašyti komentarą