100 proc. matomas kelio ženklas

Australai sugalvojo kelio ženklą, kurio neįmanoma nepastebėti.

Už eismo infrastruktūrą atsakingi Sidnėjaus specialistai rado puikų būdą visu 100 procentų būti tikriems, kad vairuotojai pastebės apie pavojų kelyje juos informuojantį ženklą.

Sidnėjuje dažnai įvyksta avarijos, sukeliamos didelių gabaritų vilkikų vairuotojų, neapskaičiuojančių savo transporto priemonės dydžio prieš įvažiuojant į tunelį.

Tokios eismo nelaimės ne tik tiesiogiai daro žalą miesto biudžetui, bet ir sukelia ne mažiau nervų ir lėšų kainuojančius transporto kamščius. Be to, neretai po tokių avarijų vieną ar kitą tunelį uždaryti tenka kelioms savaitėms.

Vairuotojų dėmesio trūkumo problemos sprendimo būdą pasufleravo kompanijos "Laservision" specialistai. Šis būdas tikrai originalus - įvažiavimo į tunelį vieta uždengiama savotiška vandens užuolaida, ant kurios projektoriumi rodomas gigantiškas, tunelio aukščio, eismą draudžiantis "Stop" ženklas, kurio nepastebėti yra neįmanoma.

Ženklo simbolis užsidega tik tada, kai prieš tai kelyje įrengtą įprastą kelio ženklą, perspėjantį apie tunelį, ignoruoja vilkiko vairuotojas. Be to, jis gali būti naudojamas ir kitais atvejais, pavyzdžiui, kai tunelyje kyla avarija ar gaisras, dėl kuro trūkumo ar gedimo sustoja automobilis ar pan.

Tiesa, "Softstop Barrier System" pavadinto projekto įgyvendinimas yra nepigus, tačiau kelio inžinieriai mano, kad išlaidos šiems ženklams įrengti būtų mažos palyginti su sugriauto tunelio remonto kaštais.

Iš pradžių toks sprendimas būtų įgyvendintas Sidnėjaus uosto tunelyje. Būtent jo operatorius, kompanija "Tunnel Holdings Pty Ltd." ir bendradarbiavo su "Softstop" kūrėjais. Per metus šiuo tuneliu, jungiančiu Uosto tiltą ir Sidnėjaus operą, pravažiuoja apie 30 mln. automobilių. Nuo atidarymo tunelyje jau užfiksuota apie 10 500 įvairių incidentų.