Verslininkas Ignas Jomantas - greičio žmogus

Naujos kartos atstovo sėkmingas šuolis versle atkreipė ir rinkos senbuvių dėmesį.

Turintis aiškias vertybes, tvirtą charakterį ir nepalenkiamą požiūrį į gyvenimą, I. Jomantas yra įdomi asmenybė, randanti laiko ir laisvalaikio pomėgiams.

Vienas iš tokių pomėgių yra aistra automobiliams. Apie tai ir kalbamės su sėkmingu ir perspektyviu verslininku.

Kokiu automobiliu dabar važinėjate ir kodėl būtent juo?

Šiuo metu važinėju „Mercedes Benz AMG GT 63 Supersport 4Matic plius“. Šiandien nėra nė vieno kito automobilio, savo savybėmis galinčio jam prilygti.

Jei ne paslaptis, kiek jis kainavo?

Nenorėčiau atskleisti tikslios kainos. Tik galiu paminėti, kad tokio automobilio naujo modelio kaina prasideda nuo 230 000 eurų.

Kaip jūsų gyvenime atsirado pomėgis greitiems automobiliams?

Esu adrenalino mėgėjas. Nuo ankstyvos jaunystės patinka galingi automobiliai. Mano pirmasis automobilis buvo su 4,2 litro varikliu.

Gal man tai įgimta, nes aš vairuodamas galingus automobilius atsipalaiduoju. Jaučiu malonumą, kai automobilis gali daugiau nei kiti standartiniai automobiliai.

Gyvenime mėgstu aplenkti kitus, todėl ir mano automobilis turi lenkti kitus. Aišku, juokauju.

Ar Lietuvos keliai yra tinkami tokiems automobiliams išbandyti?

Visada gali būti geriau. Apmaudu, kad Lietuvoje neturime greitkelio, kur greitis būtų neribojamas.

Nes būtent šio automobilio greitis pagal jo numatytus parametrus siekia 360-370 km/h.

Koks buvo jūsų pirmasis automobilis?

„Audi A8 Quatro“, 4,2 litro variklis.

Ar mėgstate keliauti automobiliu? Kur esate keliavęs?

Keliauti patinka. Kelionės sėkmė pirmiausia priklauso nuo geros kompanijos, o kur keliauji - ne tiek svarbu. Teko automobiliu keliauti po Europą, gal 11 šalių esu aplankęs.

Ką jums reiškia greitis? Ar jis svarbus žmogaus gyvenime?

Man greitis gyvenime, ypač versle, yra vienas svarbiausių dalykų. Savo kolegoms visada kartoju, kad kas greitesnis, tas gudresnis.

Nereikia bijoti priimti greitų sprendimų bei greitai į viską reaguoti.

Ne kartą teko aplenkti stiprius verslininkus, bei dalyvauti rimtuose projektuose, kai laimėti padėjo greitis.

Abejoti ir dvejoti - ne man. Tiek sporto lenktynėse, tiek gyvenime nugali greičiausi. Dažniausiai tie, kurie ilgai mąsto, lieka tame pačiame taške.

Esate automobilių mėgėjas. Ar yra tekę susirungti ir profesionalioje trasoje?

Taip. Teko važiuoti Nemuno žiede, treniruotis jame bei dalyvauti 1000 km lenktynėse Palangoje. Turiu D kategorijos lenktynininko kvalifikacijos pažymėjimą.

AUTOMOBILIS. „Pranašesnio už dabartinį automobilį dar neteko matyti ar pajusti. Jis yra greitesnis už standartinį “Lamborghini„, - apie “Mercedes Benz AMG GT 63 Supersport 4Matic plius" sako Ignas Jomantas. Asmeninio albumo nuotr.

Ar jums automobilis tik darbo priemonė, ar kažkas daugiau?

Akivaizdu, kad tai kažkas daugiau. Tai kaip antri namai, kuriuose tenka praleisti nemažai laiko dienos metu, todėl norisi, kad jie būtų jaukūs, patogūs ir saugūs. Todėl aš automobilius renkuosi labai preciziškai.

Kaip vertinate Lietuvos kelių būklę?

Vertinu vidutiniškai. Pastaruoju metu matau daug teigiamų dalykų, nes yra tekę matyti užsienyje ir daug blogesnių kelių.

Aišku, stipriai išsivysčiusios šalys turi dar geresnę infrastruktūrą. Tačiau mūsų šalis dar jauna ir viskas prieš akis.

Bus ir čia geri keliai, tikrai sparčiu tempu jie tvarkomi.

Ar lietuviai moka vairuoti? Ar yra kultūringi vairuotojai?

Vairuoti, sakyčiau, moka. Bet ar kultūringi - čia jau diskutuotinas klausimas. Kelyje dar dažnai sutiksi nedraugiškų vairuotojų, neužleis, nepraleis...

Labai dar daug negatyvo tarp mūsų vairuotojų, tik nesuprantu kodėl.

Kas labiausiai erzina Lietuvos keliuose?

Lėtapėdžiai ir neprotingi greičio ribojimai. Tikrai yra vietų, kur galima būtų ribojimus panaikinti. Bet iš esmės saugumas ir ribojimai yra gerai, tai išgelbsti nemažai gyvybių.

Ar versle yra svarbu, kokiu automobiliu važinėji?

Be jokios abejonės. Kaip liaudyje sakoma: „Pasitinka pagal išvaizdą, palydi pagal protą.“

Automobilis yra neatsiejama tavo įvaizdžio detalė. Jeigu gali sau leisti važinėti geru automobiliu, vadinasi, tu kaip asmenybė turi galimybę įgyvendinti sandorį bei esi sėkmingas ir galintis uždirbti pinigų žmogus.

Per kiek greičiausiai yra tekę iš Klaipėdos nuvažiuoti į Vilnių? Arba atgal?

Per 1 valandą 40 minučių. Bet aš tuo tikrai nesididžiuoju. Tiesiog turėjau labai skubėti, nes buvo svarbu.

Ką patartumėte mūsų kai kuriems jaunuoliams, kuriems kelyje egzistuoja vienintelis principas - „gazas - dugnas“?

Tiems jaunuoliams palinkėčiau nepamiršti ir stabdžių. Nes lėkti ir spausti „gazą“ turi žinoti, su kokiu automobiliu, kur ir kaip.

Tai daryti reikia atsakingai, o ne šiaip, kada šauna į galvą.

Ar jums muzika automobilyje yra svarbu?

Nelabai. Garsi muzika labai blaško. Aš mėgstu apmąstyti reikalus, sugalvoti geriausius sprendimus, pakalbėti telefonu, kol esu kelyje, aišku, pagal taisykles.

Todėl muzika automobilyje man nėra prioritetas. Na, nebent savaitgalį paklausau garsiau.

Ar yra tekę išgyventi ekstremalių situacijų kelyje?

Oi, labai daug...Per metus nuvažiuoju 60 000-80 000 km, todėl susiduriu su daugybe įvairių ir pavojingų situacijų.

Todėl man saugus, stabilus ir dinamiškas automobilis labai daug ką reiškia. Geras automobilis man ne kartą išsaugojo gyvybę.

Esu turėjęs ir keletą stiprių avarijų.

Teko patirti ir 23 kaulų lūžius, ištverti 3 rimtas operacijas, net keletą metų vaikščioti su ramentais. Visais atvejais kaltė buvo ne mano.

Ar, be automobilio, jūsų gyvenime yra kitokių transporto priemonių, kurias vairuojate?

Turiu kitą, sportinį, automobilį, su kuriuo bus daug treniruočių ir pasiruošimo ateinančiam sezonui bei lenktynėms.

Taip pat - laivas, nes turiu laivavedžio pažymėjimą bei pomėgį jachtoms, laivams ir kateriams.

Koks bus kitas jūsų automobilis?

Kol kas neįsivaizduoju, nes pranašesnio už dabartinį automobilį dar neteko matyti ar pajusti. Jis yra greitesnis už standartinį „Lamborghini“.

Per 2,6 s pasiekia 100 km/h greitį. Jis yra labai stabilus, turintis labai daug funkcijų, kurios labiausiai ir sužavėjo. Paspaudus tam tikrus mygtukus iš esmės pasikeičia automobilio vairavimas ir visa jo modifikacija bei išmetimo garsas.

Retai pamatysi, kad viename automobilyje būtų patogumas, erdvumas, stabilumas ir didžiulė galia, puikus interjeras ir puiki išvaizda.

Nei „Ferrari“, nei „Lamborghini“ jam neprilygsta.

Tai tikras „supercaras“, puikiai sukurtas mėgstantiems dinamiškus, patogius ir galingus automobilius.