![VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas” darbuotojai testuoja mobilią parkavimo kontrolės įrangą Piliavietės aikštelėje.](/sites/default/files/styles/straipsnis_1x_640x422/public/2023-05/gs909101.jpg?h=15089a88&itok=lMYE6eYJ)
Išbandyta mobili parkavimo kontrolės įranga
(3)Taip optimizuojamas parkavimo kontrolierių darbas, jis tampa efektyvesniu ir spartesniu. Tai pirmas tokios įrangos bandymas.
Įstaiga siekia, kad parkavimo rinkliavos administravimo sąnaudos sudarytų kuo mažesnę surinktos rinkliavos dalį ir, atitinkamai, kuo didesnė surinktų lėšų dalis pakliūtų į miesto biudžetą. Šiuo metu administravimui tenka mažiau nei 25 centai nuo surinkto euro.
Tai Lietuvos kontekste nėra didelė dalis (Kaune rinkliavos administravimui išleidžiama 30% surinktų lėšų). Vykdydami daugelį darnaus judumo veiklų, galime naudotis jų teikiamos sinergijos privalumais ir taip išlaikyti sąnaudų kontrolę.
Tačiau svarbu žvelgti į priekį. Šiuo metu sąnaudose daugiau kaip pusę išlaidų sudaro kontrolierių atlyginimai ir ta dalis linkusi augti dėl nuolat didėjančio minimalaus darbo užmokesčio dydžio. Todėl darbo įrangos ir darbo sąlygų technologizavimas yra gyvenimo būtinybė.
Šiandienos testavimas – tai tik pirmas žingsnis ta kryptimi. Kaip ir kiekvieną naujovę, ir šią įstaiga diegs tik atlikusi kaštų/naudos analizę ir ištestavusi kiekvieną įdiegimo etapą.
Rašyti komentarą