Mantas Bartuška

Manto Bartuškos išeitinė piktina: „atpirkimo ožiui“ buvo dosniai atsidėkota

„Lietuvos geležinkelių“ vadovas Mantas Bartuška sausio 3 d. pasitrauks iš pareigų. Jam valdybos sprendimu bus suteikta 6 mėnesių atlyginimo dydžio kompensacija, arba tiksliau apie 55 tūkst. eurų. Alfa.lt kalbinti politikai mano, kad M. Bartuška tebuvo „atpirkimo ožys“ dėl baltarusiškų trąšų tranzito skandalo, todėl jam buvo suteiktos tokios atleidimo sąlygos.

Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos Seimo frakcijos pirmininkė Aušrinė Norkienė tikina, kad „Lietuvos geležinkelių“ atstovai turėtų atsakyti į klausimus, kodėl ir už ką buvo suteikta tokio dydžio išeitinė kompensacija.

„Mūsų įsitikinimu, dėl vadovų atleidimo buvo surastas „atpirkimo ožys“ ir tos išmokos yra tik kompensacija, kad jis atleidžiamas, – Alfa.lt pabrėžė A. Norkienė. – Buvo nueita lengviausiu keliu – rastas kažkas kaltas ir, pasirodo, dar ir brangiai kainuoja.“

Jeigu jis yra atleidžiamas už pažeidimus, tai išmoka nepriklauso, bet, kaip suprantu, atleidimo dokumentai nėra įforminti už pažeidimus.

Lietuvos regionų frakcijos atstovė Agnė Širinskienė siūlo atkreipti dėmesį į patį atleidimo procesą: „Atsakomybę turėjo prisiimti ministrai ir jų atleidimui tikrai nereikėtų 50 tūkst. eurų.“

Anot A. Širinskienės, įdomu, kaip buvo įformuoti atleidimo pagrindai: „Jeigu jis yra atleidžiamas už pažeidimus, tai išmoka nepriklauso, bet, kaip suprantu, atleidimo dokumentai nėra įforminti už pažeidimus.“

Liberalų sąjūdžio narys Eugenijus Gentvilas taip pat teigia, kad išeitinės kompensacijos dydis „išeina už socialinio teisingumo ribų“.

Nors E. Gentvilas sako, kad M. Bartuška buvo geras vadovas, susidarius tokiai situacijai, jis turėjo prisiimti atsakomybę, ir valdyba turėjo įvertinti to pasekmes, bet kompensacija buvo suteikta „maksimali“.

Aš manau, kad mes neturėtume, net ir kalbant apie šį atvejį, taranuoti politiniais vertinimais to, ką valdyba nustato.

„Jeigu man duosite didelę kompensaciją, tai aš išeisiu, ir triukšmo nebus“, – taip situaciją apibūdino liberalas.

Visgi Laisvės partijos narys Vytautas Mitalas kiek kitaip mato situaciją ir pabrėžia, kad išeitinė kompensacija yra „Lietuvos geležinkelių“ valdybos kompetencija, tad jie peržvelgę darbo sutartį ir kitus dokumentus įvertino galimus variantus.

„Aš tomis išvadomis pasitikiu, – teigė V. Mitalas. – Aš manau, kad mes neturėtume, net ir kalbant apie šį atvejį, taranuoti politiniais vertinimais to, ką valdyba nustato.“

Šiuo metu skaitomiausi

Skaitomiausi portalai

Šiuo metu skaitomiausi

Raktažodžiai

Šiuo metu skaitomiausi

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder