Į Juodkrantę minsime nauju dviračių taku

Pėsčiųjų ir dviračių tako Smiltynė-Nida rekonstrukcijos pradžią ruože nuo Smiltynės iki Juodkrantės ketvirtadienį oficialiai paskelbė pajūryje apsilankęs susisiekimo ministras Marius Skuodis.

"Stipriai nusidėvėjęs dviračių takas Kuršių nerijoje dėl savo būklės jau sulaukė neigiamo visuomenės dėmesio, todėl džiugu pranešti visiems dviratininkams svarbią žinią apie pradedamus rekonstrukcijos darbus.

Tako rekonstrukcija buvo atidėliojama dešimtmečius, tad kiek galėdami skubinome parengiamuosius darbus", - sakė susisiekimo ministras M. Skuodis.

Viena vaizdingiausių dviračių trasų Lietuvoje driekiasi per Kuršių nerijos regioninį parką, todėl techninio projekto parengimas ir viešojo pirkimo procedūrų paskelbimas nebuvo lengvas. Turėjo būti gauti Kuršių nerijos nacionalinio parko direkcijos ir kitų suinteresuotų institucijų pritarimai.

Darbai bus atliekami siekiant kuo labiau išsaugoti natūralią gamtinę aplinką.

Rekonstruojami ruožai ( 13,46 km) sutampa su tarptautinių dviračių trasų „EuroVelo 10“ (Baltijos jūros trasa) ir „EuroVelo 13“ (Geležinės uždangos takas).

Tako tiesimo darbus iki Juodkrantės planuojama baigti šių metų liepos mėnesį. Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorius Gintaras Neniškis vylėsi, kad jų pabaiga nevėluos.

"Klaipėdos miesto savivaldybė keturių kilometrų dviračių tako nuo Senosios iki Naujosios perkėlos kapitalinį remontą atliko per mėnesį. Aišku, pakeisti tik dangą paprasčiau, nei atlikti rekonstrukciją.

Tikėkimės, kad viskas vyks pagal planą ir darbai bus baigti laiku. Juk sudėtingiausia projekto dalis - ilgai trukę suderinimai - jau baigti„, - “Vakarų ekspresui" sakė G. Neniškis.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos su rangovu sudarytos dvi sutartys dėl Neringoje esančio pėsčiųjų ir dviračių tako dviejų ruožų nuo Smiltynės iki Juodkrantės (ruožai nuo 2,104 iki 2,956 km ir nuo 2,956 iki 15,567 km) tvarkymo įsigaliojo praėjusiųjų metų gruodžio pabaigoje.

Bendra sutarčių vertė siekia 5,8 mln. Eur su PVM.

Vykdant projektą bus įrengtas naujas iki 3,5 m pločio takas (šiuo metu tako plotis kinta nuo 2 ik 2,5 m), atokvėpio aikštelės. Rekonstruojamų ruožų sprendiniai parinkti prisiderinant prie esamos situacijos, siekiant išsaugoti kuo daugiau esamų želdinių, medžių. Sutvarkius tako dangą ir jį išplatinus, kelionės šiuo taku taps saugesnės ir patogesnės.

Pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinio direktoriaus Remigijaus Lipkevičiaus, pėsčiųjų ir dviračių takas Smiltynė-Nida yra svarbus ne tik Neringos gyventojams, bet ir svečiams, atvykstantiems pasigėrėti šiuo unikaliu Lietuvos kampeliu, dažnai keliaujantiems dviračiais ar pėsčiomis, todėl tako sutvarkymas yra vienas iš svarbiausių Kelių direkcijos projektų.

Tako ruožas nuo Juodkrantės iki Preilos šiuo metu yra projektuojamas. Rangos darbų konkursą numatoma skelbti šių metų viduryje.

Kelių direkcija galėjo pradėti šio tako projektavimo darbus tik po to, kai Neringos ir Klaipėdos miesto savivaldybės sutiko pasirašyti bendradarbiavimo sutartis ir gavo savivaldybių tarybų sprendimus, kad po to, kai takas bus sutvarkytas, jį minėtos savivaldybės perims valdyti nuosavybės teise.

Po tako sutvarkymo ir perdavimo, Klaipėdos miesto savivaldybei priklausys 850 metrų, o Neringos savivaldybei - apie 34 kilometrus tako.

Registrų centro duomenimis, pirmasis šio tako ruožas nuo Pervalkos iki Pervalkos paplūdimio įrengtas dar 1978 m. Vėliau atskiri tako ruožai buvo tiesiami skirtingu metu.

Šiuo metu bendras tako Smiltynė-Nida ilgis yra apie 50 km. Didžioji jo dalis, beveik 36 km, nuo 2019 m. priklauso Lietuvos automobilių kelių direkcijai, likusi dalis - Neringos savivaldybei.