Kazachstano verslo taikinyje – Klaipėdos uostas

Verslo taryba, kuri rūpinasi abiem šalims naudingais verslo projektais, užtikrino abiejų šalių bendradarbiavimą transporto, turizmo, kultūros ir švietimo bei institucinėse srityse.

Delegacijų vadovai - Lietuvos ūkio ministras Rimantas Žylius ir Kazachstano užsienio reikalų atsakingasis sekretorius Rapilis Žošybajevas posėdžio metu ieškojo kompromiso, kaip palengvinti atsiradusių barjerų klausimus. "Pirmiausia, mus domina, kaip palengvinti prekybą tarp Azijos ir Europos. Taip pat norime apgalvoti, kaip palengvinti investicinę aplinką", - sakė Rimantas Žylius.

Pasak Lietuvos ūkio ministro, Klaipėdos uostas yra vienas esminių kazachų susidomėjimo objektų. Lietuva kaip rinka Kazachstanui nėra įdomi, tačiau jie suinteresuoti rasti priėjimą prie Europos. Tokiam transporto maršrutų sujungimui tarp Azijos ir Europos Klaipėda yra ideali vieta.

Norima sumažinti krovinių tarifus, kad būtų ekonomiškiau vystyti logistikos darbus tarp abiejų valstybių. Taip pat posėdžio metu bandyta priimti susitarimą dėl tranzito krovinių pervežimo į Kiniją, kadangi šaudyklinio traukinio "Saulė" projektas yra sėkmingas. Tokiu būdu atsirastų saugus ir greitas kelias tarp Klaipėdos uosto ir Kinijos.

Dėl šio fakto bus sprendžiami tarifų klausimai, kadangi jie arba nukreipia transporto srautus kitur, arba gali kaip tik paskatinti efektingą bendradarbiavimą. "Siekiame, kad ir investicijų srityje bendradarbiavimas suaktyvėtų. Visų pirma norime, jog jie investuotų į logistikos infrastruktūrą, kad jie turėtų čia interesus ne tik tiems pigesniems tarifams, bet ir verslo plėtojimui", - teigė R.Žylius.

Nuo bendradarbiavimo pradžios yra keletas labai konkrečių verslo galimybių, kurios domina Kazachstaną, ypač informacinių technologijų bendrovės, maisto produktai. "Kadangi Lietuvą ir Kazachstaną jungia istorinis kontekstas, tai paskatina potencialą bendradarbiauti."

Tarpvyriausybinė taryba taip pat siekė išsiaiškinti, kaip padidinti turizmo srautus. "Po tarybų sąjungos žlugimo Lietuva tam tikra prasme užmiršo, kad kalnai yra ne tik Austrijoje ar Šveicarijoje, bet ir ten", - juokavo R. Žylius. Lietuva siūlė Kazachstanui glaudžiau bendradarbiauti vystant sveikatinimo ir SPA turizmą bei siekti tiesioginio skrydžio Vilnius-Almata atidarymo.

"Kazachstane egzistuoja sentimentas Lietuvai. Visas Baltijos regionas ar Druskininkai yra žinomi kraštai, tačiau nėra populiarūs. Trūksta įdirbio, reklamos ir skatinimo apsilankyti mūsų regione, o mums – jų. Šiuo metu daugiausiai kalbama apie Druskininkų populiarinimą", - teigė ūkio ministras. R. Žyliaus nuomone, vienas iš kraštų, kuris galėtų Kazachstanui priminti apie Lietuvą taip pat galėtų būti Palanga. Jei pavyktų įgyvendinti pirmiausia transporto projektus, vėliau būtų įmanoma Kazachstano verslininkus pritraukti investuoti čia.

"Tačiau žmonės patys turi to norėti, juos skatinti domėtis ir investuoti į mūsų unikalią šalį", - sakė Rimantas Žylius.