Automobilio kondicionieriaus sistema: kaip, artėjant šiltiems orams, tinkamai ją papildyti?

Gerai veikianti kondicionavimo sistema – vienintelė atgaiva automobilyje

Lietuvos autoservisus vienijančios platformos „Motointegrator.com" atstovas Mindaugas Šerėjus sako, kad automobilio oro kondicionavimo sistema ne visada yra tvarkinga ir svarbiausia čia nustatyti priežastį, kodėl sistema ne visada veikia nepriekaištingai.  

„Pirmasis požymis, rodantis, kad kondicionavimo sistema veikia netinkamai – įjungus oro kondicionierių, iš automobilio vėdinimo sistemos ortakių pučiamas į automobilio vidų pernelyg šiltas oras, ar sklinda blogas kvapas, girdimi garsai ", – teigia M. Šerėjus.

Pasak jo, dažnai pasitaikantis gedimas – nesandari šaldymo agento (freono) cirkuliacijos sistema. Net ir nedidelis freono sumažėjimas sistemoje smarkiai sumažina šaldymo efektyvumą. Freono sumažėjus vos 10 proc., šaldymo efektyvumas sumažėja net 20 proc.

Plačiai paplitęs mitas, kad laikui bėgant automobilio kondicionavimo sistemą reikia nuolat pildyti freonu, nors sandarioje sistemoje freonas neturi ir negali niekur išgaruoti. Eksperto teigimu, sistemos nesandarumą gali lemti įvairios priežastys, pavyzdžiui, korozija, susidėvėję sistemos komponentai ar agregatai arba net remontuojant automobilį ar avarijos metu pažeisti kondicionavimo sistemos elementai.

Kur ir kaip pildyti kondicionieriaus sistemą?

Dažnai vairuotojai freoną linkę pildyti palapinėje prie parduotuvės. Neretai dėl to paskui jie turi papildomų rūpesčių.

Pasak M. Šerėjaus, pildydami automobilio kondicionavimo sistemą freonu kur papuola vairuotojai rizikuoja ne tik sugadinti sistemą, bet ir likti be garantijų. Dažnai tokios palapinės teikia tik sistemos pildymo paslaugą, bet reikia turėti omenyje, kad freono sistemoje sumažėjo dėl sistemos nesandarumo.

„Tik tinkamą įrangą turintis autoservisas gali diagnozuoti problemą, rasti nuotekio vietą, pašalinti gedimą ir tinkamai papildyti sistemą ilgam laikui. Kitu atveju sistemos pildymas freonu šalto oro trūkumo problemą panaikins tik laikinai, ir vos po kelių dienų ji vėl gali atsinaujinti", – sako M. Šerėjus.

Taip pat vertėtų atkreipti dėmesį, kad kai kurie nesąžiningi paslaugos teikėjai, norėdami sutaupyti, naudoja nelegaliai įsigytas nesertifikuotas dujas, jos dažnai būna ne tik nuodingos ir pavojingos aplinkai, bet ir labai degios. Atsiradus freono nuotėkiui ar netinkamai susiklosčius aplinkybėms, automobilis gali net užsiliepsnoti.

Dažniausia pasitaikantys kondicionieriaus sistemos gedimai

Netinkamai papildyta automobilio kondicionavimo sistema ilgai nelaikys ir vairuotojas gali netrukus pajusti pasekmes. Kondicionavimo sistemą papildžius netinkamu ar nesertifikuotu freonu pirmiausia sugenda oro kondicionavimo kompresorius – brangiausias sistemos komponentas.

„Jei sistema buvo nesandari ir, nepašalinus gedimo, papildyta freonu, šaldymo agento lygis labai greitai vėl sumažės. Sistemoje esant mažai freono, kondicionieriaus garintuvas gali pasidengti ledu, o jam ištirpus drėgmė ir šiluma sukuria idealias sąlygas daugintis pelėsiui ir bakterijoms, vėliau jais kvėpuoja automobilio keleiviai", – teigia Lietuvos autoservisus vienijančios platformos „Motointegrator.com" atstovas.

Jis primena, kad tokiu atveju sistemą reikia dezinfekuoti specialiomis cheminėmis medžiagomis. Freono lygiui sumažėjus iki kritinės ribos, dažnai perkaista oro kondicionavimo kompresorius. Taigi oro kondicionavimo sistemą prižiūrint netinkamai ar laiku ja nepasirūpinus, gresia ne tik pavojus sveikatai, bet ir didelės finansinės išlaidos.

Tinkamas autoservisas padės išvengti bėdos

M. Šerėjaus teigimu, visų šių problemų galima išvengti. Tinkamą kondicionavimo sistemos priežiūrą galima atlikti anaiptol ne kiekvienoje palapinėje prekybos centro aikštelėje, todėl patartina rinktis tik tinkamą įrangą turinčius ir sertifikuotas gamintojo rekomenduojamas medžiagas naudojančius autoservisus.

„Tik nedaugelis autoservisų teikia visą sistemos remonto ir techninės priežiūros paslaugą. Kaip jau žinome, tik papildyti oro kondicionavimo sistemą freonu neužtenka, taigi reikia rinktis atsakingai", – rekomenduoja M. Šerėjus.