Kai nėra naujų automobilių, perka senus

Bendrovė „Moller Auto“, atstovaujanti „Volkswagen“ ir „Audi“ automobilių prekės ženklams, suskaičiavo pirmojo šių metų pusmečio automobilių pardavimo rezultatus. Nors naujų automobilių parduota mažiau, išaugo naudotų automobilių segmentas, o didžiausias proveržis - elektromobilių kategorijoje.

Didžiausią pardavimų augimą bendrovė fiksavo elektrinių automobilių kategorijoje. Naujų elektrinių automobilių pardavimas išaugo 36 proc., o naudotų parduota beveik 20 kartų daugiau.

Verčia situacija

„Sėsti prie elektromobilio vairo Lietuvos gyventojus skatina mokesčių lengvatos, mažesni automobilio išlaikymo kaštai ir gerokai mažesnis poveikis aplinkai. Gyventojai elektromobilius pradėjo matyti ne kaip tolimos ateities simbolį, bet dabarties sprendimą, kuris ne tik draugiškas aplinkai, bet ir mažiau ploninantis kišenę. Ekonomiškai efektyvių sprendimų verčia ieškoti neeilinė geopolitinė ir ekonominė situacija“, - komentuoja Izīda Gerkena, bendrovės „Moller Auto“ vyriausioji veiklos vadovė Baltijos šalyse.

Pasak jos, dar labiau elektromobilių paklausą turėtų išauginti nuo šių metų birželio 2 d. Aplinkos projektų valdymo agentūros (APVA) atnaujinta skatinamoji priemonė.

Tai - 2 500 eurų kompensacija perkantiems naudotą elektromobilį ir 5 000 eurų kompensacija perkantiems naują elektromobilį. Iš viso išmokoms numatyta skirti 35 mln. eurų.

Automobilių deficitas

Bendrovė šių metų pirmą pusmetį Lietuvoje pardavė trečdaliu (29 proc.) mažiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais.

Priešinga situacija naudotų automobilių rinkoje - šiemet jų bendrovė pardavė net 60 proc. daugiau.

Didžiausią įtaką bendram naujų automobilių pardavimo sumažėjimui turėjo būtent trečdaliu (31 proc.) smukę degalais varomų naujų automobilių pardavimai. Tuo tarpu naudotų degalais varomų automobilių nupirkta 52 proc. daugiau.

Šių metų pirmą pusmetį parduota 70 proc. daugiau naujų hibridinių automobilių nei tuo pačiu metu 2021-aisiais.

„Nors naujų automobilių pardavimo rodikliai smuko, jų paklausa tikrai nesumažėjo. Tokiems rezultatams didžiausią įtaką turėjo gamybos ir tiekimo grandinių iššūkiai, kurie vis dar kamuoja automobilių pramonę. Šiuos iššūkius dar pandemijos metu pajuto Lietuvos gyventojai, norėję įsigyti naujus automobilius“, - komentuoja I. Gerkena.

Anot jos, kol nebus kalbama apie karo Ukrainoje baigtį bei šmėžuojant dar vienos pandemijos bangos grėsmei, naujų automobilių pasiūla paklausos nepasieks. Tačiau naujų automobilių deficitą šiuo laikotarpiu sėkmingai užpildo naudotų automobilių segmentas.

Šiuo metu skaitomiausi

Skaitomiausi portalai

Šiuo metu skaitomiausi

Raktažodžiai

Šiuo metu skaitomiausi

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder