Meksika aplenkė Kiniją kaip didžiausia prekių importuotoja į Jungtines Valstijas

Šis esminis pokytis atspindi tendenciją, susijusią su didėjančia įtampa tarp Vašingtono ir Pekino, taip pat su JAV pastangomis importuoti iš draugiškesnių ir arčiau JAV teritorijos esančių šalių." Nuomonė.

JAV prekybos departamento paskelbti duomenys rodo, kad 2022-2023 m. JAV iš Meksikos importuojamų prekių vertė padidėjo beveik 5 proc. ir sudarė daugiau kaip 475 mlrd. dolerių, o iš Kinijos importuojamų prekių vertė sumažėjo 20 proc. ir sudarė 427 mlrd. dolerių.

Prieš tai paskutinį kartą Meksikos prekių importo į Jungtines Valstijas vertė viršijo importo iš Kinijos vertę 2002 m.

Pirmą kartą per daugiau nei du dešimtmečius Meksika aplenkė Kiniją kaip pagrindinis Jungtinių Valstijų importuojamų prekių šaltinis.

Šis esminis pokytis atspindi tendenciją, susijusią su didėjančia įtampa tarp Vašingtono ir Pekino, taip pat su JAV pastangomis importuoti iš draugiškesnių ir arčiau JAV esančių šalių.

D. Trumpo administracija 2018 m. pradėjo taikyti muitus Kinijos importuojamoms prekėms, nurodydama, kad Pekino prekybos praktika pažeidžia pasaulines prekybos taisykles.

J. Bidenas paliko muitus galioti ir po to, kai 2021 m. pradėjo eiti pareigas, taip duodamas suprasti, kad tai nebuvo impulsyvus ankstesnės administracijos sprendimas, o nacionalinės strategijos dalis ir kad priešiškumas Kinijai išlieka ta reta sritimi, kurioje bus išlaikytas dvipartinis demokratų ir respublikonų sutarimas.

Be to, J. Bideno administracija paragino įmones ieškoti tiekėjų sąjungininkų šalyse ("friend-shoring") arba grąžinti gamybą į Jungtines Valstijas ("reshoring").

Tiekimo grandinės sutrikimai, susiję su COVID-19 pandemija, tik dar labiau paskatino JAV bendroves ieškoti tiekėjų arčiau JAV krantų ("near-shoring").

Didėjančių Kinijos ekonomikos problemų fone tai yra papildomas veiksnys, kuris skatins Kiniją plėsti savo prekių plėtrą Eurazijos regione.

Priešingu atveju Kinija (dabartinis režimas) paprasčiausiai neišgyvens.

O tai savo ruožtu kelia naują geopolitinę riziką, susijusią su transporto ir logistikos maršrutų kontrole ir kova dėl įtakos Europos, Azijos ir Afrikos šalių užsienio politikai.

Prasidėjo esminiai pokyčiai.

Šaltinis: focus.ua