Lenkiškiems sunkvežimiams uždrausta važinėti Rusijoje

Pasak Transporto ministerijos, išimtis taikoma tik keletui prekių kategorijų, pavyzdžiui, farmacijos produktams ir medicinos prietaisams.

Be to, draudimas nebus taikomas vežimui Kaliningrado srityje, "siekiant užtikrinti nepertraukiamą būtinų prekių tiekimą į regioną".

Regiono gubernatorius Antonas Alichanovas apskaičiavo, kad Lenkijos vežėjai sudaro 15-18 proc. visų užsienio vežėjų, tiekiančių krovinius į regioną. 

Gegužės pabaigoje Valstybės Dūma paprašė Vyriausybės įvesti sankcijas lenkiškiems vilkikams - tai buvo atsakas į nedraugiškus Lenkijos valdžios institucijų veiksmus, įskaitant Rusijos diplomatinės atstovybės sąskaitų areštą ir Rusijos turto Lenkijoje konfiskavimą. 

Vakarykščiu Vyriausybės nutarimu taip pat iki metų pabaigos pratęstas spalio mėn. įvestas draudimas vežti transporto priemones iš "nedraugiškų" valstybių.

Į tokių valstybių sąrašą jau įtrauktos visos ES šalys, tačiau šis draudimas nėra toks griežtas kaip dabar Lenkijos sunkvežimiams taikomas draudimas - išimtis taikoma maždaug 30 kategorijų produktams, įskaitant maisto produktus, alkoholį ir tabaką, vaistus, augalus ir gėles, keramiką, stiklą, tabaką, laikrodžius ir muzikos instrumentus. 

11-uoju sankcijų paketu ES uždraudė Rusijos sunkvežimiams ir sunkvežimių priekaboms įvažiuoti į jos teritoriją.

Lenkija taip pat anksčiau uždraudė ES verslininkams prie savo sunkvežimių prijungti rusiškus vilkikus. 

Logistikos įmonių darbuotojai teigia, kad naujieji draudimai vargu ar radikaliai pakeis logistikos karą, kuris jau daugiau kaip pusantrų metų vyksta tarp Rusijos ir jos Vakarų kaimynių.

Tiek Europos, tiek Rusijos vežėjai siūlo tokias schemas, kaip sunkvežimių sujungimas ir krovinių perkrovimas, kurios leidžia tęsti importo ir eksporto operacijas.

Įsigaliojus naujiems draudimams, šios schemos tampa lėtesnės ir brangesnės.