Dirba trimis pamainomis: rusai pašėlusiu tempu stato karines gamyklas

Apie tai pranešė „Schemos“, turėjusios Rusijos Federacijos teritorijos palydovinių vaizdų. Jie rodo didelius pokyčius tam tikrose srityse.

Kazanės aviacijos gamyklos teritorijoje, kur statomi ir remontuojami strateginiai bombonešiai, tokie kaip Tu-22M3 ir Tu-160, naujas angaras pradėtas statyti dar 2018 m. Statybos įsibėgėjo 2022 m., o baigiamos 2023 m.

Karo ekspertai mano, kad naujasis cechas gali remontuoti ir modernizuoti Rusijos strateginius bombonešius.

Pokyčių pastebėta ir Irkutsko aviacijos gamykloje. Ši įmonė specializuojasi visų naikintuvų Su-30 remontu ir gamyba. Nuo 2019 iki 2021 metų gamyklos teritorijoje buvo pastatytas naujas angaras su prieiga prie pakilimo tako, o 2023 metais bus baigtas dar vienas toks objektas.

Aviacijos ekspertas Anatolijus Chrapčinskis įsitikinęs, kad angarai galėtų būti naudojami civiliniams orlaiviams, tokiems kaip „Sukhoi Superjet“ ir naikintuvams, tokiems kaip Su-30, remontuoti.

Maskvos srities Dubno mieste įsikūrusi mašinų gamykla. Jos teritorijoje yra mašinų gamybos projektavimo biuras „Raduga“, gaminantis X-22, X-55 ir X-101 raketas.

2021 metais čia pradėtas statyti didžiulis pastatas, kuris buvo baigtas 2023 metais. Tai nauja privati ​​rusiškų bepiločių gamykla, ji priklauso „Kronštat“ įmonei. Ši įmonė yra susijusi su Rusijos oligarcho Vladimiro Jevtušenkovo ​​holdingu „AFK-System“ ir specializuojasi žvalgybinių, atakos ir kitų dronų gamyboje su prekių ženklais „Orion“, „Helios“ ir pan.

Uralo civilinės aviacijos gamykla užsiima ne tik civiliniais sraigtasparniais ir lėktuvais. Čia jie remontuoja variklius ir pavarų dėžes, kurios gali būti naudojamos kariniuose sraigtasparniuose, tokiuose kaip Mi-2, Mi-8, Mi-24 ir Ka-52. 2021 metų pabaigoje gamyklos teritorijoje pradėtas statyti didelis cechas, kurio ilgis – 145 metrai, plotis – 75 metrai, o statybos baigtos 2023 m.

A. Chrapčinskio teigimu, šiame ceche bus gaminami arba jau gaminami orlaivių varikliai arba pagalbinės jėgos sistemos (agregatai, tiekiantys papildomą energiją lėktuvui ar sraigtasparniui). Tokiems pastatams nereikia tiesioginio privažiavimo prie pakilimo tako.