Paviešintas Ispanijoje nuo bėgių nuriedėjusio traukinio mašinisto pokalbis telefonu

Franciskas Chosė Garsonas (Francisco Jose Garzon) paskambino kolegai ir prisipažino, kad važiavo 190 kilometrų per valandą greičiu, nors turėjo važiuoti vos 80 kilometrų per valandą greičiu.

Dėl nelaimės vairuotojui ir valstybinei geležinkelių bendrovei "Renfe" iškeltos bylos. F. Ch. Garsonas kaltinamas 79 žmonių nužudymu ir kitų keleivių sužalojimu dėl profesinio neatsargumo. Avarija įvyko liepos 24-osios vakarą netoli Santjago de Kompostelos ir yra viena didžiausių geležinkelio katastrofų Ispanijoje. Visi aštuoni traukinio vagonai nuriedėjo nuo bėgių ir atsitrenkė į sieną.

Laikraštis "El Pais" paviešino įrašą telefono skambučio, kuriuo F. Ch. Garsonas pranešė apie nelaimę.

"Tikriausiai yra daug sužeistų, traukinys apvirto, aš negaliu išeiti iš kabinos", - mašinistas sakė kolegai Madrido centrinėje stotyje.

Pokalbio metu F. Ch. Garsonas vis kartojo "vargšai keleiviai" ir pridūrė: "tikiuosi niekas nežuvo". Be to, mašinistas prisipažino viršijęs greitį.

"Buvau išsiblaškęs ir turėjau važiuoti 80 kilometrų greičiu, bet važiavau 190", - sakė jis ir pridūrė, kad anksčiau yra už saugumą atsakingiems žmonėms sakęs, kad posūkis, kuriame įvyko nelaimė, yra pavojingas ir kad gali įvykti tokia katastrofa.

Per ikiteisminę mašinisto apklausą jis sakė prieš pat avariją sulaukęs traukinio konduktoriaus skambučio, kurio metu jie aptarinėjo prie kurios platformos sustoti. F. Ch. Garsonas teismui sakė pokalbio metu praradęs nuovoką, ir kai įjungė pneumatinius stabdžius, jau buvo per vėlu. Bylos tyrimo metu taip pat bus aiškinamasi, kodėl šiame posūkyje nebuvo automatinio stabdymo mechanizmo. Po nelaimės toks mechanizmas buvo įrengtas.