Vandens trasų avarijos trikdo eismą

Praėjusią savaitę dėl trūkusio vamzdžio Tiltų ir Turgaus gatvių sankryžoje kelioms valandoms be vandens liko 16 namų. Nors avarijos padariniai buvo likviduoti per kelias valandas, klaipėdiečiai pasekmes jautė dar ir kitą dieną - kol buvo sutvirtintas grindinys, eismas Tiltų gatve buvo ribojamas.

Sekmadienį, gruodžio 23 d., panašus scenarijus pasikartojo Liepų gatvėje. Pasak bendrovės "Klaipėdos vanduo" dispečerinės vadovo Mariaus Martinaičio, dėl trūkusio vandentiekio vamzdžio be vandens kuriam laikui liko šioje gatvėje įsikūrusios kelios bendrovės, tarp jų ir LESTO, bei vieno gyvenamojo namo gyventojai. Avarijos padariniai likviduoti per 4-5 val., tačiau vairuotojams nepatogumų kėlė eismo ribojimas.

Dar viena vandens tinklų avarija pastebėta gruodžio 26 d. - S. Daukanto ir Šaulių gatvių sankryžoje iš po žemės pradėjo sunktis vanduo.

"Darbuotojai operatyviai atkasė tą vietą, tačiau paaiškėjo, kad vamzdis trūkęs ne ten, kur sunkiasi vanduo. Taip jau kartais nutinka, ypač žiemą, kad vanduo pradeda sunktis už kelių metrų nuo avarijos šaltinio. Dabar tebevyksta avarijos likvidavimo darbai, ieškoma tikslios vietos, kur trūko vamzdis", - vakar apie vidudienį pasakojo M. Martinaitis.

Tai, kad visos trys avarijos užfiksuotos judrių gatvių važiuojamoje dalyje esą tik parodo, jog vandens trasas veikia ne tik šaltis, bet ir eismas. Kadangi gatves nuvalo ir jos nebūna padengtos sniegu, šaltis tose vietose greičiau pasiekia gruntą. O ir automobilių srautų sukelta vibracija esą daro papildomą apkrovą gruntui.

"Taip jau įprasta, kad vandens tinklų avarijų padaugėja pradėjus stipriau šalti ir traukiantis šalčiams. Mat šie procesai judina žemę, o seni ketiniai vamzdžiai nuo deformacijos trūkinėja", - aiškino "Klaipėdos vandens" vadovas Leonas Makūnas.

Pasak jo, pastarosios trys avarijos ypatingos tik tuo, kad įvyko centrinėje miesto dalyje, taigi jos buvo labiau pastebimos.

"Paprastai kiekvieną savaitę fiksuojame po 2-3 tokias avarijas, tačiau kai jos būna nuošalesnėse vietose, mažai kas jas ir pastebi. Tai mūsų kasdienybė. Prieš porą metų turėjome tokią žiemą, kai per vieną dieną įvykdavo 3 avarijos, tuomet buvo sunkiau kontroliuoti padėtį", - sakė L. Makūnas.