Valstybės sienos apsaugos tarnybos pareigūnai neliūdi

Tačiau nors pandemija sumažino žmonių srautus Lietuvos pajūryje, pasieniečiai nesnaudė ir tvirtina, kad nuotolinio darbo duonos beveik ir neparagavo.

Neringos užkardos pasieniečiai saugo, kontroliuoja ne tik Lietuvos ir Rusijos Federacijos sieną sausuma Kuršių nerijoje, bet ir valstybės sieną Kuršių mariose bei Baltijos jūroje. VSAT pareigūnai taip pat užtikrina pasienio teisinio režimo galiojimą Lietuvos teritorinėje jūroje.

Dėl to Neringos užkardos pasieniečių naudojamos transporto priemonės skiriasi nuo kitose šalies pasienio zonose naudojamų – čia galima išvysti ne tik visureigių ir keturračių, bet ir katerių, įvairių laivų, tarp jų – ir laivų su oro pagalvėmis, galinčių judėti tiek vandeniu, tiek ir sausuma.

Neringos užkardai vadovauja 26-erius metus VSAT sistemoje dirbantis Juozas Rinkevičius. Šioje užkardoje šiuo metu dirba virš 100 pareigūnų.

Didžioji dalis pareigūnų yra iš Klaipėdos arba Klaipėdos apskrities.  

Anot jo, visi Neringos užkardos pareigūnai, kad ir kur begyventų, į darbą važinėja, jokių laikinų būstų Neringoje neieško.  

Pats J. Rinkevičius gyvena Kretingos rajone ir, kaip ir kiti pasieniečiai, į darbą važiuoja automobiliu. 

Patyręs pasienietis, kalbėdamas apie važinėjimą į darbą Kuršių nerijos keliais, akcentavo, kad neatsiejamu ir neretai ne pačiu maloniausiu kelionės akcentu tampa susidūrimai su laukiniais gyvūnais. 

Neringos užkardos pasieniečiai rodo pirštu į laivą su oro pagalve, pavadintą „Christina“. Ši nuo 2000 m. pasieniečių naudojama universali transporto priemonė, galinti judėti vandeniu, žeme, ledu, itin padeda ne tik patruliuojant, bet ir vykdant gelbėjimo darbus. 

Vandeniu "Christina" gali plaukti beveik 60 kilometrų per valandą greičiu, o ledu šsibėgėti net iki 90 kilometrų per valandą greičiu.

Kuršių marios yra didelės, tad, nežinant laivo valdymo subtilybių, galima nesuvaldyti laivo, nuklysti ir patiems tapti pažeidėjais.

Pasieniečių laivas su oro pagalve leidžia pareigūnams akimirksniu nuskrieti į pačias atokiausias Kuršių marių vietas

Vairuoti „Christiną“ gali toli gražu ne kiekvienas. Pareigūnas privalo turėti ne tik specifinių žinių, bet ir pasižymėti tam tikromis charakterio savybėmis, turėti drąsos.

Manevruojant, laivo kapitonas vienu metu privalo atlikti net iki 7 operacijų.

Žvejai, išvydę šį gelbėjimo laivą, reaguoja įvairiai. Vieni išsigąsta, kiti mielai pasitinka ir lipa ant denio. 

„Mes neliūdime“, – juokiasi Neringos pasienio užkardos pareigūnai, paklausti, kaip reaguoja į tai, kad šiemet pajūryje nebuvo rengiama stintų šventė.

Pasak J. Rinkevičiaus, paradoksalu, tačiau koronaviruso pandemija ir dėl jos paskelbtas karantinas palengvino Neringos užkardos pasieniečių darbą.

„Jeigu nebūtų pandemijos, karantino, tai savaitgalį čia būtų itin didelis kiekis žmonių, o tai reiškia, kad greičiausiai būtų ir daugiau visokių įvykių, tektų gelbėti žmones“, – pažymėjo pasienietis.

Tiesa, pasak J. Rinkevičiaus, atsiranda kitų papildomų darbų – pasieniečiai tikrina asmenis, ar jie į Neringos savivaldybę atvyksta dėl svarbių priežasčių, taip užtikrinama, kad būtų laikomasi karantino režimo.

Parengta pagal LRT.lt