Už naudojimąsi aikštelėmis mokės ir verslininkai?

Palangos miesto tarybos nariai Eimutis Židanavičius bei Elena Kuznecova užregistravo praėjusių metų gegužės 31 d. Tarybos sprendimo pakeitimo projektą. Siūloma padidinti specialiojo leidimo išdavimo, kuriuo suteikiama teisė stovėti rezervacijos ženklo galiojimo zonoje Savivaldybei priklausančioje žemėje, kainą metams iki 2400 Lt.

Naudojasi miesto infrastruktūra

Pasak E. Židanavičiaus, šiuo metu Savivaldybės siūloma kaina už vieno specialiojo leidimo išdavimą, kuriuo būtų suteikiama teisė stovėti rezervacijos ženklo galiojimo teritorijoje (šalia viešbučių, kavinių ar restoranų) raudonojoje zonoje, – 1200 Lt – yra per maža suma. „Esame Lietuvos vasaros sostinė, kiek automobilių privažiuoja, negalime jiems leisti stovėti veltui, juk biudžetas praranda daug pinigų. Jei tą sumą – 1200 Lt – padalytume iš vieno mėnesio – 30 dienų, viena para būtų įvertinta apie 80 centų. Tai yra per maža suma, kai prie parkomatų už valandą yra mokami 3 litai, - aiškino „Vakarinei Palangai“ politikas. - Statydamiesi nemokamai Savivaldybei priklausančioje žemėje prie „P“ ženklo šalia viešbučių ar restoranų, jų klientai nemokamai naudojasi miesto šaligatviais bei gatvėmis. Todėl šios įstaigos galėtų pačios užmokėti“.

E. Židanavičius priminė, kad mieste yra apie 20 rezervacijai skirtų ženklų, tačiau dauguma jų yra nelegalūs: „Norime ydingą sistemą išgyvendinti. Jeigu kas nors nesutiktų mokėti už leidimus, galime apmokestinti pastatę tose vietose parkomatus“.

Pasak politiko, dėl šio mokesčio mūsų miestas yra atsilikęs, nes daugelyje kitų jau seniai tokia rinkliava egzistuoja.

Būtinumą reikia pagrįsti

Ekonomikos ir finansų komiteto narys Albinas Stankus prisipažino šiek tiek girdėjęs apie minėtą pasiūlymą, tačiau ar jis bus patvirtintas, spręs Taryba.

Politikas taip pat mano, jog daug stovėjimo vietą nurodančių ženklų yra nelegalūs: „Važiuoju ir galvoju, kokiu pagrindu jie turi pasistatę tuos ženklus?“ Tad A. Stankus neprieštarautų nutarimui, kad įmonės apsimokėtų tam tikrose vietose, nes restoranai, viešbučiai naudojasi kurorto infrastruktūra.

„Kiek reikėtų už specialųjį leidimą prašyti, neturiu nuomonės. Ne visiems aktualu jį išsiimti metams. Tačiau jo būtinumą reikia pagrįsti, įrodyti. Palanga turi būti atviras miestas – jei reikėtų poilsiautojams mokėti už įvažiavimą, „pagalvės“ mokestį, už stovėjimą – kiltų klausimas, esame uždaras ar atviras kurortas?“ - klausė politikas.

Automobilių aikštelė – pigiau

Su kalbintų politikų nuomone linkęs nesutikti Palangos rinkliavų centro direktoriaus pavaduotojas Eugenijus Simutis. Jo skaičiavimu, jei metams leidimas kainuotų 2400 Lt, tai už penkias vietas viešbučiui tektų pakloti apie 15 tūkst. Lt, o už tokią sumą galima išsinuomoti automobilių stovėjimo aikštelę. „Tiek Savivaldybės siūloma 1200 Lt suma, tiek Tarybos narių – 2400 Lt – už stovėjimą yra per didelė. Pavyzdžiui, Rąžės aikštelėje automobilio vieta mėnesiui kainuoja 150 Lt, bet už ją tereikia mokėti tik šiltuoju metų laiku, kitais sezonais galima naudotis nemokamai“, - kalbėjo E. Simutis.

Pasak pašnekovo, kurorto įmonės, viešbučiai ir taip į biudžetą sumoka mokesčius, tad ar tikrai dar reikia apmokestinti automobilių stovėjimą? Jis pritartų nebent simboliniam mokesčiui – 150 Lt per mėnesį.

„Ko mes siekiame šiuo naujuoju mokesčiu – kad automobiliai nestovėtų gatvėje ar susirinkti pinigų?“ - klausė Rinkliavų centro direktoriaus pavaduotojas.

Savivaldybės siūlomas mokestis už specialųjį leidimą

• Raudonojoje zonoje siūloma apmokestinti 1200 Lt per metus; už sezoną – nuo gegužės 15 d. iki rugsėjo 15 d. – 1000 Lt.

• Geltonojoje zonoje – 800 Lt per metus, už sezoną – 600 Lt.