"Vakarų eksprese" jau rašėme, jog uostamiesčio taksi firmų savininkai sutartinai tikina nekelsiantys kainų būsimojo Europos vyrų krepšinio čempionato metu. Tačiau pradedama abejoti, ar krepšinio sirgaliai Klaipėdoje taksi išties važinės ne brangiau nei įprastomis dienomis. Tokius įtarimus kelia praėjusios Jūros šventės istorijos - šio renginio dalyviai ir lankytojai, po renginių namo važiavę taksi, buvo nemaloniai nustebinti paslaugos kainos, nors jų teikėjai tikina, jog šventinio savaitgalio dienomis tarifai nebuvo keliami. Manoma, kad kai kurie taksistai klientus galėjo apgauti prisidengę kolegų vardu.
Nežinia, ar siekdami uždirbti daugiau kaip įprasta, ar pasinaudoję tuo, jog dauguma keleivių buvo ne vietiniai ir neblaivūs, kai kurie taksistai šventės metu už kelionę reikalavo didžiulių sumų.
Klaipėdiečiai ir anksčiau yra pranešę, kad kainas taksistai keldavo ir per praėjusias Jūros šventes - didesnę sumą nei įprastai pasakydavo nepajudėję iš vietos ir nejungę taksometro. Kiti teigė brangiau sumokėję ir per kitus masinius renginius - Naujuosius ir pan., taksi automobilių vairuotojai staiga išaugusią kainą pagrįsdavo vienu žodžiu: "šventė".
Žinoma, dėl to visus be išimties taksistus vadinti nesąžiningais negalima, tačiau kad tokių pasitaiko - rodo tikros istorijos.
Prašė trigubai daugiau
Ginduliuose gyvenantis vyras teigė, jog šeštadienį grįžti nutarė su taksi automobiliu, į kurį įsėdo prie Senosios turgavietės esančioje aikštelėje. Apie vidurnaktį pasiekus kelionės tikslą taksistas iš keleivio pareikalavo 34 litų - žymiai daugiau nei įprastai. Beje, šią sumą rodė taksometras.
"Nuo šios vietos su taksi namo važiuoju ne pirmą kartą, anksčiau mokėdavau 10-14 litų. Iš karto atsisakiau mokėti, galų gale daviau 30 litų, bet paprašiau kelionės kvito", - pasakojo jis.
Kitą dieną vyras paskambino į ant kvito nurodytą taksi paslaugas teikiančią įmonę ir pasiteiravo, ar Jūros šventės dienomis kainos buvo pakeltos.
"Man pasakė, kad tarifas nekito. Tada padiktavau ant kvito nurodytą taksi automobilio numerį ir išgirdau atsakymą, jog įmonėje nėra transporto priemonės su tokiais valstybiniais numeriais. Nežinau, kaip jie reagavo į mano pranešimą, bet jiems gal nerūpi, kad kažkas naudojasi jų apskaitos dokumentais", - sakė brangiai už kelionę suplojęs taksi klientas.
Kad tai ne minėtos įmonės automobilis, keleivį įtikino argumentas, jog jos taksistai važinėja "Opel" ir "Mercedes" markės automobiliai, o jis namo grįžo su "Renault".
Kainų nekėlė
Šiuo metu Klaipėdoje taksi pervežimo tarifai yra apie 1,5 lito už nuvažiuotą kilometrą, įsėdimo mokestis - 2-3 litai. Mokestis už užmiestyje nuvažiuotą kilometrą arba kelionę naktį dažniausiai nesikeičia.
Nuo Gindulių iki Klaipėdos senamiesčio - beveik 6 kilometrai, tad galima apskaičiuoti, jog minėto taksisto įkainis - apie 6 litus už kilometrą. Tikrai ne pats pigiausias paslaugos teikėjas uostamiestyje.
Keliose uostamiestyje taksi paslaugas teikiančiose įmonėse vakar pasiteiravus, ar Jūros šventės metu buvo padidinti tarifai, nė vienos iš jų atstovai neatsakė teigiamai.
Esą klientai ir taip skundžiasi didelėmis kainomis, tad jas kelti dar labiau būtų neapgalvotas poelgis.
Iki praėjusių metų taksi paslaugos Klaipėdoje buvo vienos brangiausių Lietuvoje, kovo mėnesį jas imta ženkliai piginti.
Pažeidimų netrūko
Klaipėdos apskrities Valstybinės mokesčių inspekcijos viršininko pavaduotojas Virgilijus Beržanskis šios situacijos nekomentavo - norint ją įvertinti būtina turėti duomenis apie tai, kas išrašė konkretų kvitą, kokios įmonė vardu, koks keleivį vežusio automobilio numeris. Įstaigos atstovai patarė minėtam klaipėdiečiui kreiptis į inspektorius.
Liepos viduryje Valstybinės mokesčių inspekcijos darbuotojai Klaipėdoje atliko operatyvius taksistų ir maršrutinių mikroautobusų patikrinimus.
Vienoje įmonėje taksistai darbavosi, nors įmonės dokumentuose nurodyta, kad jie tuo metu atostogauja savo sąskaita. Kitoje patikrintoje įmonėje nustatyta, jog darbo laiko apskaitos žiniaraščiuose nebuvo pažymėtas darbuotojų realiai dirbtas laikas - po patikrinimo penkiolikai darbuotojų padidintas darbo užmokestis, jie įdarbinti visu arba puse etato, dvigubai padidinant atlyginimą, dirbantiesiems papildomai sumokėta už viršvalandžius.
Taksi vairuotojai dažnai negalėjo pateikti kelionės kvitų blankų naudojimo žurnalų, taksometrų kasos operacijų žurnalų, taksi vairuotojų kortelių, kuriose būtų nurodyti teikiamų paslaugų įkainiai ir kt.
Maršrutiniuose mikroautobusuose nustatyti 36 pažeidimai - dažniausiai neišduoti kasos aparatų kvitai, rastas pinigų perteklius kasoje, darbas be galiojančios licencijos. Už tai vairuotojams bei įmonių vadovams surašyti administracinių teisės pažeidimų protokolai.
Kainų nekels?
"Vakarų ekspresas" jau rašė, jog dauguma uostamiesčio taksi firmų savo paslaugų kainų kelti Europos krepšinio čempionato metu nežada.
Pasak jų vadovų, čempionatas labai daug klientų neatneš, tad neapsimoka perreguliuoti skaitiklių, be to, esą gaila nuolatinių klientų, kuriems dėl svečių iš užsienio - varžybų žiūrovų - tektų mokėti brangiau.
Gali būti, jog verslininkų teiginiai - tiesa, ir vežimo paslaugų kainos tikrai nebus pakeltos oficialiai. Tačiau kas garantuos, kad savų tarifų nenustatys prie vairo sėdintis paprastas taksistas Algis arba Zigmas?
Rašyti komentarą