"Smiltynės perkėla" žada naują maršrutą į Nidą

Susisiekimo ministerijos valdoma bendrovė "Smiltynės perkėla" kitais metais planuoja atidaryti greitaeigio kelto maršrutą "Klaipėda-Nida-Klaipėda". Kelionės trukmė - apie 2 val. Šiais metais Šiaurės rage turėtų prasidėti ir naujojo keleivių terminalo statyba.

Tai pirmadienį buvo pranešta Klaipėdoje vykusioje spaudos konferencijoje, pristatant bendrovės veiklos rezultatus.

Pasak "Smiltynės perkėlos" Stebėtojų tarybos pirmininko, susisiekimo ministro patarėjo Rolando Bražinsko, praėję metai "Smiltynės perkėlai" buvo sėkmingi. Naujasis jos vadovas pradėjo optimizuoti bendrovės veiklą. Įmonė pasirengė aiškią strategiją - bus diegiamos naujos paslaugos, gerinama jų kokybė.

Rekordinį pelną 2010 m. gavusi įmonė pernai uždirbo 1,6 mln. litų. Į valstybės biudžetą bus sumokėta 1,1 mln. litų dividendų. Bendrovės pajamos pernai augo nuo 13,7 iki 14,4 mln. litų. Jas padėjo padidinti sėkmingai pasibaigęs seno kelto "Žalgiris" pardavimas.

Praėjusiais metais buvo tik kelios dienos, kai automobiliai eilėse prie kelto laukė daugiau kaip pusvalandį.

Šiemet naujojoje perkėloje bus įrengtos informacinės švieslentės, informuojančios apie keltų eismą, laukimo laiką. Bendrovė jau pradėjo naujojo keleivių aptarnavimo terminalo Šiaurės rage projektavimo darbus. 2011 m. pabaigoje planuojama pradėti statybos darbus. Tam bus naudojamos lėšos, gautos pardavus senąjį keleivių aptarnavimui skirtą pastatą senojoje perkėloje. Naujajame terminale rengiamasi automatizuoti bilietų pardavimą - keleiviai juos galės įsigyti savarankiškai. Tai vasaros sezono metu turėtų akivaizdžiai sumažinti keleivių eiles.

Planuojama, kad 2012 metų pavasarį iš miesto centro pradės plaukioti naujas greitaeigis keltas į Nidą. Kelte planuojama apie 150 vietų keleiviams ir apie 70 vietų dviračiams. Pagal planuojamą tvarkaraštį numatyti trys reisai per dieną, maršrutu "Klaipėda-Juodkrantė-Nida" ir atgal. Tai būtų kol kas vienintelis greitas ir reguliarus susisiekimo būdas mariomis, kuris galėtų padidinti lankytojų be automobilio, dviratininkų srautus i unikalų UNESCO saugomą gamtos kampelį, taip skatinant ekologinį truizmą Kuršių nerijoje.

Teigta, kad naujojo katamarano tipo greitaeigio kelto statybos galėtų atsieiti apie 9 mln. litų. Tikimasi, jog šis maršrutas priviliotų apie 5 procentus dabartinio keleivių srauto.

"Naujasis maršrutas turėtų būti populiarus tarp dviratininkų, užsienio turistų, atvykusių į Klaipėdą kruiziniais keltais, kitų, pailsėti į Nidą vykstančių žmonių ir dar viena susisekimo priemonė vietiniams Neringos bei Klaipėdos gyventojams", - sakė "Smiltynės perkėlos" generalinis direktorius Darius Butvydas.