Rajono politikams - šansas pasigerinti rinkėjams

"Vakarų ekspresas" jau rašė, kad visai šalia miesto įsikūrusioje, bet į Klaipėdos rajono teritoriją patenkančioje sodų bendrijoje "Pakrantė" šiuo metu nuolat gyvena apie 150 šeimų. Netoli esančioje Žaliojo Slėnio gyvenvietėje - dar apie 200 šeimų. Gyventojų nuolat daugėja ir besiplečiančioje Purmalių gyvenvietėje. Jų atstovai nuo seno nuolat kelia klausimą dėl reguliaraus susisiekimo su uostamiesčiu.

Vakar šis klausimas buvo aptartas ir gyventojų susitikime su Klaipėdos miesto vadovais.

Gyventojai informavo merą, jog yra sutarę su 7-ąjį maršrutą aptarnaujančios įmonės atstovais, kad jie be jokių dotacijų imtųsi aptarnauti naują maršruto atšaką - maršrutinis taksi, atvažiuojantis nuo miesto pusės, nebesuktų į Tauralaukį, o važiuotų per Plytinės gyvenvietę, pasuktų į naujai asfaltuotą kelią, einantį pro sodus ir Purmalių gyvenvietę, išlįstų į Palangos plentą, užsuktų į Žaliąjį Slėnį, o iš čia - į Tauralaukį ir vėl į miestą. Tačiau tokia iniciatyva nesulaukia miesto savivaldybės palaiminimo.

Klaipėdos vicemerė Judita Simonavičiūtė paaiškino, kad panašius prašymus yra pateikę dar kelių maršrutų ir seniūnijų atstovai, tad jei būtų patenkintas vienas, reikėtų patenkinti ir kitus, o tai sukeltų chaosą. Be to, kiekvienas maršruto keitimas yra griežtai reglamentuotas, tad savivaldybė gali atsidurti teismuose.

"Niekas neveža už ačiū. Į priemiestį sutinkantis vežti vežėjas ims dažniau važiuoti per miesto centrą ir "nutrauks" keleivių srautus nuo kitų maršrutų", - aiškino J. Simonavičiūtė.

Ji pasiūlė palaukti Klaipėdos rajono ir uostamiesčio savivaldybių bendradarbiavimo sutarties viešojo transporto srityje.

"Iš pradžių siekėme pasirašyti bendradarbiavimo sutartį dėl įvairių sričių, tačiau nuspręsta transportą išskirti atskirai, nes tai yra itin svarbi sritis. Mes pasiūlėme dešimt priemiestinių maršrutų, iš kurių rajono savivaldybė išskyrė penkis prioritetinius, kuriais važiuojantis transportas užsuktų į Karklę, Romų gyvenvietę, Purmalius, Žaliąjį Slėnį, Normantus, Kalotę, Šimkus, Radailius, Mazūriškes, Klipšius ir Slengius. Mes pasirengę šią sutartį pasirašyti, kad ir rytoj. Viskas dabar priklauso nuo Klaipėdos rajono vadovų", - sakė J. Simonavičiūtė.

Anot jos, pasirašius sutartį VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" paskelbtų konkursus minėtiesiems maršrutams aptarnauti. Juos laimėjusių įmonių transportas važinėtų reguliariai pagal grafiką, o keleiviai galėtų naudotis tais pačiai bilietais, kurie galioja miesto visuomeniniame transporte.

Pasitarime pas uostamiesčio merą sutarta artimiausiu metu susitikti su Klaipėdos rajono vadovybe ir pasiekti, jog sutartis būtų pasirašyta dar iki savivaldybių tarybų rinkimų. Tada naujieji maršrutai taptų kūnu jau pavasarį.