"Meridianas" atstatinėjamas ir naktimis

Nuvažiavę pasižiūrėti į KLR doką, kaip vyksta laivo atstatymo darbai, pastebėjome, kad šiek tiek pasistūmėta į priekį.

Pasak A. Butkaus, šiuo metu prie laivo triūsia apie 30 remontininkų. Jie dirba pamainomis ir net naktimis. Vertinant visus - ir laivo demontavimo, ir paruošimo, ir jau pradėtus atstatymo darbus, anot įmonės vadovo, jų padaryta tik beveik 20 procento. Realūs atstatymo darbai, kai jau buvo parengta visa techninė dokumentacija, pradėti tik vasario pradžioje.

Laivas yra doke uždegtas stogeliu, tad lietus ir vėjas netrukdo dirbti. Laimei, žiema nėra labai šalta. Pasak A. Butkaus, jeigu būtų 20 laipsnių šalčio, jau būtų sunku, nes tokiomis sąlygomis daryti metalo suvirinimo darbų negalima.

Išlikusi laivo medinio korpuso dalis, t. y. mediniai korpuso griaučiai, profesionalų vadinami špantais (špantas - laivo korpuso griaučių skersinė borto sija, prie kurios tvirtinama išorinė apkala), yra palikti.

"Šiuo metu formuojama povandeninė laivo korpuso dalis, statomi metaliniai špantai ir ruošiamasi daryti apkalą. Dabar klojami metaliniai florai (laivo dugno skersinės sijos), o kitame etape jau bus dedami špantai. Laivo nosis bus "apauginama" metalu kaip ir visa povandeninė laivo dalis. Mūsų tikslas - kad iki Jūros šventės laivas stovėtų prie krantinės", - pasakojo A. Butkus.

Kiek iš tikrųjų kainuos šio sudėtingo remonto darbai, A. Butkus dar ir dabar negali pasakyti. Burlaivį įsigiję klaipėdiečiai verslininkai Aloyzas Kuzmarskis ir Aidas Kaveckis yra sakę, jog "Meridiano" remontas gali kainuoti apie 2 mln. Lt.