"LISCO Maximos" neliko dėl prekybininkų priekaištų?

"Klaipėda išlieka vienu iš svarbių uostų DFDS grupės keltų linijų tinkle. Tačiau, kaip žinoma, laivybos verslas yra gana mobilus. Esant nepalankiems laivybą reglamentuojantiems įstatymams, verslą sunkinantiems uosto sprendimams ar kitoms keltų judėjimą suvaržančioms aplinkybėms, laivybos bendrovės gali persikelti į šalį ar uostą, kuriame sąlygos yra geresnės.

Kalbėdamas apie Lietuvą ir Klaipėdos uostą, turiu pastebėti, kad esminių varžančių aplinkybių kol kas nebuvo, ir tikimės, jog planuojamas statyti suskystintųjų gamtinių dujų terminalas neturės neigiamos įtakos mūsų verslui", - situaciją paaiškino J. Nazarovas.

Danų valdomos AB "DFDS Seaways" kelto "Victoria Seaways", kursuojančio maršrutu Klaipėda-Kylis, kapitonas Henrikas Žalandauskas sako, kad 2012-ieji bendrovės jūrininkams buvo gana sunkūs.

"Savininkai maloniai paprašė mūsų šiek tiek pakelti savo kvalifikacijos lygį, tad teko gerokai pasistengti. Jie skyrė nemažai lėšų ir laivams, ir įguloms, ir darbo organizavimui, ir aptarnavimui gerinti. Stengėmės ne tik mes, dirbantys Lietuvoje. "DFDS Seaways" turi laivybos padalinius keliolikoje šalių, ir visuose juose buvo atliekami tokie darbai. 2012-ieji buvo tarsi pereinamieji, tad šiuos metus mes pradedame jau gerokai pasitempę", - teigė H. Žalandauskas.

Beje, keltas "Victoria Seaways" nėra koks nors naujas laivas - tai tas pats keltas "LISCO Maxima", pastatytas 2009-aisiais. Užpernai pavasario pradžioje pasikeitus bendrovės pavadinimui iš "DFDS LISCO" į "DFDS Seaways", planinio laivų remonto metu buvo keičiami jų pavadinimai pridedant žodį "Seaways". Dar pernai vasaros pradžioje jau buvo pakeisti visų keltų pavadinimai, kurie dabar yra tokie: "Regina Seaways", "Optima Seaways", "Liverpool Seaways", "Patria Seaways", "Kaunas Seaways", "Vilnius Seaways", "Victoria Seaways". Ir visai neseniai, praėjusių metų pabaigoje, laivo "Tor Finlandia" pavadinimas pakeistas į "Finlandia Seaways".

Atrodytų, pagal taikomą principą turėjo būti ir keltas "Maxima Seaways".

"Prekybos tinklas "Maxima" prie mūsų visą laiką kibo, kad naudojame jų prekės ženklą. Prieš taip pavadinant keltą mes įspėjome Kopenhagą to nedaryti, nes laivą galėjo pradėti vadinti plaukiojančiąja parduotuve. Tačiau danai užsispyrė, nes jie anksčiau turėjo laivą "Maxima".

Prekybininkai net norėjo paduoti bendrovę į teismą. Jiems buvo paaiškinta, kad pirmas žodis yra LISCO, o "Maxima" - tik priedėlis, tada jie paliko mus ramybėje. Tačiau užpernai, kai DFDS nusipirko dar vieną didelę kompaniją "Norfolkline", kai prisidėjo dar daugiau laivų, danai nusprendė padaryti du padalinius "DFDS Logistics" (kranto padaliniai) ir "DFDS Seaways", kuriam priklauso visi laivai. Tam, kad jie būtų atpažįstami kaip priklausantys tai danų kompanijai, prie ankstesnio pavadinimo pirmo žodžio ir pridėtas žodis "Seaways". Kadangi "Maxima" būtų buvęs pirmas žodis, nuspręsta jį pakeisti "Victoria", kad prekybos tinklas liktų ramus", - paaiškino H. Žalandauskas.