Lenktynininkams - sankryža, vydmantiškiams - bėdos

Kretinga – kaip šuniui penkta koja

Tarptautines 1000 km lenktynes rengiančios bendrovės „Promo events“ vadovas Darius Jonušis žada, jog šios jubiliejinės lenktynės bus didžiausia automobilių sporto šventė Baltijos šalyse ir įsimintina greičio fiesta Palangos vasaros kurortui.

Kretingos vardas neminimas, jis šiame renginyje nuskamba tik per varžybų pabaigos ceremoniją, kai Kretingos rajono savivaldybės meras pakviečiamas vienam iš nugalėtojų įteikti Kretingos mero taurę, kurią, kaip patikino dabartinis Savivaldybės meras Juozas Mažeika, parūpina patys varžybų organizatoriai. Ar bus pakviestas kaip garbės svečias į šiuometines jubiliejines 1000 km lenktynes, J. Mažeika teigė nežinąs. Praėjusią savaitę iš bendrovės „Promo events“ meras gavo tik pranešimą, kad šios lenktynės vyks liepos 16-19 dienomis, eismas kelyje iš Kretingos į Palangą, atkarpoje nuo Vydmantų iki Palangos bus uždarytas nuo liepos 16 d. 6.30 val. iki liepos 20 d. 3 val. nakties.

Kartu su pranešimu organizatoriai atsiuntė dėl kelio užtvėrimo pasikeisiančio eismo schemas. „Tos schemos suderintos su Palangos miesto savivaldybe. Atidaviau prašymą su schemomis vicemerui, kad su organizatoriais išsiaiškintų, kodėl jie jų nederina su Kretingos rajono savivaldybe“, - sakė J. Mažeika. Jis pripažino, jog po to, kai prieš keletą metų Kretingos rajono savivaldybės taryba organizatoriams iškėlė savo reikalavimus, „Promo events“ su Savivaldybe bendrauja pabrėžtinai oficialiai.

„Eismo schema, kurią Savivaldybei susipažinti atsiuntė lenktynių organizatoriai, yra ta pati, kaip ankstesniais metais. Tiek gyventojams, tiek keleivius vežančioms įmonėms, kitiems vežėjams bus daug nepatogumų“, - sakė su schema susipažinęs mero pavaduotojas Vytautas Ročys.

Seniūnas ir bendruomenės pirmininkė apie lenktynes nežino

„Penkioliktus metus tos varžybos, ir kiekvienais metais – tie patys vargai. Daug vydmantiškių į Palangą, į darbą važiuoja dviračiais. Per tas lenktynes uždaro ir palei plentą einantį dviračių taką. Pernai pirmosios moteriškės 6 val. ryto verkdamos su dviračiais per pievą į Palangą stūmėsi: žolė iki pažastų, rasa, visos sušlapo, kol taką pramynė. Anksčiau dar per tą pievą taką pašienaudavo, o pernai – ne. Bandžiau prašyti seniūno, šis atsikratė, jog pieva privati, seniūnijai nepriklauso. Nuėjau pagalbos pas tuos varžybų organizatorius, manęs kaimo moteriškės neįsileido. Kažkoks vadybininkas pasirodė, pasakė, kad rajono valdžia viską žino ir turėjo sutvarkyti“, - apie bergždžias pastangas padėti 1000 km lenktynių įkaitais tapusiems savos bendruomenės nariams pasakojo Vydmantų kaimo bendruomenės centro „Vydmantai“ pirmininkė Augustina Urbienė. Ji priminė ir automobiliais keliaujančių vydmantiškių vargus, kai duobėtais, dulkėtais aplinkkeliais gadinamos mašinos, vykimui į darbą aukojamos brangios rytmečio miego valandos. Jos pastebėjimu, dėl lenktynių nukenčia ir Vydmantų gyvenvietės gatvių, kelių priežiūra, nes dalis tam skirtų seniūnijos lėšų atitenka lauko keliui pro „Varą“ greideriuoti, žvyruoti, laistyti. Kad šį laukais einantį ir kelias dienas reikalingą aplinkkelį seniūnija yra priversta tvarkyti iš tų pačių seniūnijos keliams ir gatvėms tvarkyti kasmet skiriamų pinigų, patvirtino ir Kretingos seniūnijos seniūnas Antanas Gedminas. „Kelininkai savo lėšomis tvarko tik jiems priklausančius aplinkkelius pro Kretingsodį, Darbėnus. To lauko kelio net nukreipiamaisiais ženklais nepažymi, nes kelias ne jų ir jiems nepriklauso. Mes ir greideriuojame, jeigu reikia – pažvyruojame, stengiamės dėl savų žmonių – vydmantiškių, kretingiškių“, - aiškino seniūnas. A. Gedminas prisiminė ir geresnius laikus, kai kelininkai buvo ir dosnūs – seniūnijai šiam lauko keliui sutvarkyti atseikėjo 150 tūkst. Lt.

Paklaustas, kaip seniūnija ruošiasi šių metų 1000 km lenktynėms, A. Gedminas neslėpė susierzinimo: „Absoliučiai nieko apie tas varžybas nežinau, kaip ir pernai, užpernai. Jaučiuosi kaip koks kvailys“.

Kitąmet lenktynės turėtų nebevarginti

Informacijos apie 15-ųjų 1000 km lenktynių organizavimą neturinti A. Urbienė buvo įsitikinusi, jog šiemet vydmantiškiai į Palangą be kliūčių galės važiuoti statomu Palangos aplinkkeliu. Bendruomenės pirmininkė nusiminė sužinojusi, jog aplinkkelį tiesianti bendrovė „Kauno tiltai“ šiemet nudžiuginti planuoja vien lenktynių organizatorius ir dalyvius. „Tik šį pavasarį pradėję tiesti daugiau kaip 8 km ilgio Palangos aplinkkelį ir rekonstruoti Vydmantų sankryžą, kurioje kasmet vyksta 1000 km lenktynės, darbus organizavome taip, kad sankryžos rekonstrukciją užbaigtume iki liepos pradžios, o lenktynių organizatoriai jubiliejiniam renginiui spėtų laiku ir kokybiškai parengti trasą varžyboms bei treniruotėms“, - sakė AB „Kauno tiltai“ generalinis direktorius Giedrius Cvilikas. Dobilo formos Vydmantų sankryžos rekonstrukcijos darbai turėtų būti užbaigti liepos 11 d. „Baigus šiuos darbus žymiai pagerės pačių lenktynių infrastruktūra, o svarbiausia – renginio saugumas. Sportininkai iš lenktynių trasos į laikinuosius garažus ir iš jų vėl į trasą važiuos naujais, žymiai saugesniais privažiavimo keliais, lenktynių trasos nauja danga bus lygesnė bei kokybiškesnė“, - statybininkų triūso rezultatais džiaugėsi D. Jonušis.

Bendrovės „Kauno tiltai“ atstovė spaudai Rimantė Jablonskytė patikino, jog 8 km Palangos aplinkkelis bus baigtas statyti irgi šiemet, tačiau eismui jį planuoja atidaryti ateinančių metų gegužės 1-ąją. „Po žiemos nužymės kelio horizontalų ženklinimą, pastatys visus kitus eismą reguliuojančius kelio ženklus, įrengs atitvarus. Ir kitąmet per 1000 km lenktynes vydmantiškiai Palangą jau galės pasiekti šiuo, daug patogesniu aplinkkeliu“, - sakė R. Jablonskytė, žinanti lenktynių aplinkiniams gyventojams sukeliamas problemas, nes pati yra kilusi iš Vydmantų.

Palangos aplinkkelio pastatymas kainuos 123 mln. Lt. Į kainą įtraukta kelio priežiūra, truksianti 23 metus, ir dvi rekonstrukcijos: pirma – 13-ais naudojimo metais, antra – 23-iais, paskutiniaisiais, prieš kelią atiduodant valstybei. Keliui statyti naudojamas privatus kapitalas, valstybė kelią išsipirks per tuos 23 metus. Kretingos miškų urėdijos urėdas Antanas Baranauskas patvirtino, jog keliui statyti buvo iškirsta 15 ha apsauginio miško. Naujuoju keliu, aplenkdami Palangos kurortą, nuo 2015 metų gegužės automobiliais galėsime vykti į Palangos oro uostą, Šventąją bei Latviją.