Iš piliavietės teritorijos tuščiomis išeiti nenori

"Jei mes biudžete numatytume lėšų, kad jau kitą pavasarį būtų galima pradėti tiesti naują kelią į piliavietę, ar tai būtų realu, ar yra rimtų trikdžių", - antradienį pas miesto merą vykusiame pasitarime dėl piliavietės teritorijos vystymo klausė mero pavaduotojas Artūras Šulcas.

Pasak projektuotojų, tam, kad būtų galima pradėti projektuoti kelią ir magistralinius tinklus, pirmiausia reikia turėti piliavietės teritorijoje stovinčių pastatų griovimo projektus.

Tarp daugelio kitų statinių yra numatyta griauti ir viešbutį "Astra" bei Klaipėdos valstybinei jūrų uosto direkcijai priklausančią sporto salę, kurią visai neseniai nuspręsta perduoti uostamiesčio savivaldybei.

Nemažai pastatų toje teritorijoje turinčios bendrovės Klaipėdos laivų remontas vadovas Alvydas Butkus patikino, kad griovimo projektai yra, tačiau, pasak jo, kai kurie pastatai numatyti griauti tik 2016 metais.

"Būkim atviri, kol nebus patvirtintas šios teritorijos detalusis planas, kuriuo Klaipėdos laivų statykla galės įteisinti sklypą, ant kurio ir stovi jų turimi pastatai, jie tikrai nesiryš tų statinų griauti. Žinia, nugriovus pastatą, bendrovė netenka teisės į sklypą", - kortas atskleidė Kastytis Macijauskas.

Jam pritarė ir A. Butkus. Pasak jo, detalusis planas ruošiamas jau antrus metus.
"Bendrom pastangom jį reikėtų spartinti. Kol kas realiausia jį turėti kitų metų pirmame ketvirtyje", - sakė A. Butkus.

Pasak jo, bendrovė planuoja išlaikyti laivų remonto paslaugas, tačiau suvokia, kad šiai veiklai reikia ieškoti kitos teritorijos.

"Tą pastatą, kuriame dabar vykdomas laivų remontas, sutartyje numatyta griauti tik 2016 metais. Tačiau jei pavyktų rasti vietą, kur iškelti šią veiklą, viskas vyktų greičiau", - sakė A. Butkus.

"Dar 2009 metais vyko pokalbiai apie tai, kad reikia rasti teritoriją, kur būtų galima iškelti laivų remontą, tačiau realių prašymų taip ir nesulaukiau. Per tą laiką mes jau pasidarėme ir savo laivyno techninius projektus. Jeigu būtumėte konkrečiau kalbėję, gal jau būtumėme seniai persikėlę. O dabar reikia konkretinti ir žiūrėti, ar nėra per vėlu", - replikavo Klaipėdos valstybinės jūrų uosto direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas, tačiau neatmetė galimybės surasti naują erdvę, kur būtų galima įkurti laivų remonto įmonę.

Klaipėdos laivų remonto vadovas A. Butkus, be kita ko, priminė ir kitus įmonės planus, numatytus toje teritorijoje: artimiausiu metu planuojama skelbti konkursą Danės galerijos technininam projektui rengti. Be to, numatomas "Lindenau" gamyklos atstatymas - ten numatytos gyvenomosios patalpos ir galimybė vykdyti komercinę veiklą.

A. Butkaus duomenimis, patvirtinus piliavietės ribas, bendrovė praras apie 20 tūkst. kv. metrų nuomojamo ploto. Jis tikisi, kad savivaldybė galėtų tai kompensuoti atiduodama įmonei eksploatuoti automobilių statymo aišktelę palei Pilies gatvę.

Kitos toje teritorijoje veikiančios įmonės - Baltijos laivų statyklos vadovai - taip pat nori kompensacijos už griaunamus pastatus. Kokia ji bus, esą paaiškės po to, kai bus įvertintas turtas.