Gargžduose - šviesoforų valdymo naujovės

Gargžduose Kvietinių g. atkarpoje nuo Klaipėdos g. susiaurėjo važiuojamoji dalis, nes buvo paženklintas dviračių takas. Kvietinių g. statomi automobiliai, todėl prasilenkti transporto priemonėms, nepažeidžiant Kelių eismo taisyklių ir neįvažiuojant į dviračių taką, nebėra galimybių. Nutarta, kad nuo Kvietinių g. pradžios iki 25 numeriu pažymėto pastato būtina įrengti ženklą „Sustoti draudžiama“. „Prie parko yra aikštelė, kurioje galima pasistatyti automobilį ir paėjėti, – dėl to neturėtų kilti problemų“, – sakė Gargždų seniūnijos seniūnas Saulius Bakšinskis.

Komisija apsvarstė VĮ „Klaipėdos regiono keliai“ raštą dėl kelio ženklų įrengimo Dovilų seniūnijoje. Kelio Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda 224,86 km esanti sankryža pasižymi dideliu avaringumu, todėl kelio dalyje, kurią prižiūri Savivaldybė, reikėtų pastatyti ženklus, įspėjančius apie pirmumo teisę sankryžoje. Nuspręsta įpareigoti Dovilų seniūniją pagal finansines galimybes suplanuoti reikalingų ženklų pastatymą.

Pritarta prašymui įrengti laikiną autobusų stotelę Sendvario seniūnijoje. Kaip informavo seniūnė Loreta Kuprienė, buvo suorganizuotas išvažiuojamasis posėdis ir priimtas sprendimas kreiptis į Saugaus eismo komisiją dėl autobusų stotelės įrengimo Jakuose, Paparčių g. „Ji labai reikalinga gyventojams, nes šaligatvių kelkraščiuose nėra, o kitas artimiausias sustojimas – už 1,5 km. Tai pavojingas ruožas vaikams. Numatytoje vietoje yra praplatėjimas, tad būtų tinkama vieta keleiviams įlipti, išlipti“, – teigė Sendvario seniūnijos seniūnė. Autobusų stotelė šioje vietoje bus laikinai, kol VĮ „Klaipėdos regiono keliai“ įdiegs eismo saugumo priemones ir įrengs autobusų stotelę Jubiliejaus g.

Kretingalės seniūnijos Grabių, Dargužių ir Kunkių kaimų gyventojai prašo užtikrinti saugumą judrioje Peskojų g., kuri jungia minėtas gyvenvietes. Esą pradėjus kursuoti 15B ir 24 numeriu pažymėtam visuomeniniam transportui, Peskojų g. būtina užtikrinti eismo saugumą. Komisija pritarė gyventojų prašymui, tačiau šis kelias priklauso VĮ „Klaipėdos regiono keliai“. Tad raštas pagal kompetenciją bus persiųstas nagrinėti įmonėms specialistams.

Siekiant sumažinti avaringumą Gargždų mieste, svarstyta, kaip modernizuoti Klaipėdos g. ir Dariaus ir Girėno g. bei Klaipėdos g. ir J. Janonio g. sankryžose įrengtus šviesoforus. Savivaldybė yra sudariusi sutartį su UAB „Sankryža“, kurios darbuotojai kartu su Savivaldybės administracijos specialistais analizavo eismo situaciją ir pateikė pasiūlymus perprogramuoti šviesoforų valdiklius. „Sudėtingiausia, kai reikia sukti į kairę pusę, todėl siūlome 3 fazių po 30 sekundžių šviesoforo valdiklio programą. Pavyzdžiui, važiuojant Klaipėdos g. nuo centro ir sukant į Dariaus ir Girėno g., nebereikėtų praleisti iš priekio atvažiuojančių automobilių – 30 sekundžių degtų žalia šviesa posūkiui į kairę, tuo metu iš Klaipėdos g. (atvažiojant nuo Dauparų) būtų galima sukti į Kretingos pl. Šviesoforuose atsirastų rodyklės, kurios rodytų, kokius veiksmus vairuotojas gali atlikti. Taigi, atlikdami kairinį posūkį, vairuotojai važiuotų saugiau“, – paaiškino UAB „Sankryža“ inžinierius Kazimieras Radžius. Pasak jo, trijų fazių užteks transportui išsivažinėti. Saugaus eismo komisija pritarė pasiūlymui perprogramuoti šviesoforų valdymą pagal pateiktą schemą.