Žinia, iš pietinės miesto dalies į centrą ir toliau važiuoja ne vieno maršruto autobusai, tačiau tik kursuojantis Vingio gatve 8-asis dažniausiai būna pailgintas, o ne ką mažiau gyventojų turinčia Mogiliovo gatve judantis 6-asis autobusas yra trumpas.
Tai pastarojo autobuso keleiviams, važiuojantiems rytinėmis piko valandomis, tampa tikru išbandymu - miesto centrą "šeštojo" keleiviai pasiekia susigrūdę lyg silkės statinėje, maža to, būna atvejų, kuomet dėl žmonių gausos ne vienas jų nespėja prisibrauti iki durų reikiamoje stotelėje.
Tačiau gerų žinių 6-ojo maršruto autobuso keleiviams nėra daug. Pasak VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" (KKT) vadovo Gintaro Neniškio, pagrindinė priežastis, kodėl iš Melnragės į Mogiliovo gatvę ir atgal kursuojantys autobusai nebus dvigubi, yra miesto infrastruktūra.
"Melnragėje, Molo gatvėje, apsisukti numatytoje vietoje ir su trumpesniais autobusais nėra paprasta, o ilgesniems to padaryti nebūtų įmanoma. Ir dabar žiemą trukdo sniegas, vasarą - lengvieji automobiliai, dvigubi autobusai šių kliūčių nebeįveiktų. Todėl tokių šiame maršrute nėra ir nebus.
Reikėtų arba platinti gatvę, arba trumpinti maršrutą, tačiau pirmuoju atveju tai yra didelių investicijų klausimas, o antruoju būtų nepatenkinti patys keleiviai", - teigė G. Neniškis.
Be to, anot jo, autobusai gali būti perpildyti ne tik dėl jų mažesnės talpos, tačiau ir dėl sutrikusio grafiko - esą žiemą vairuotojams nepavyksta preciziškai tiksliai laikytis tvarkaraščio, dėl slidžių gatvių ir lėtesnių transporto srautų nuo jo neretai atsiliekama, o paskui pasivyti nebepavyksta.
Taip pat įtakos turi ir savaitės dienos.
"Pastebėjome, kad didžiausi keleivių srautai yra trečiadieniais, mažiausi - penktadieniais. Kodėl? Sunku pasakyti, tačiau akivaizdu, kad trečiadienių rytais į miesto centrą važiuoja gerokai daugiau žmonių", - minėjo KKT direktorius.
Jis teigė, jog vienintelė išeitis užtikrinti 6-ojo maršruto keleivių patogumą būtų tankinti grafiką.
"Stebėsime situaciją, žiūrėsime, kokiomis valandomis ir kokiomis savaitės dienomis ten keleivių daugiau, tada gal ir imsimės korekcijų", - žadėjo G. Neniškis.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą