Vairuotojai turi praleidinėti "nematomus" pėsčiuosius

Vos tik uostamiestyje pradėję funkcionuoti keli nauji šviesoforai išsyk sukėlė vairuotojų aistras. Žmonės piktinasi, kad Minijos gatvėje ties Bijūnų gatve bei Šilutės plente ties "Banginio" prekybos centru pradėję veikti šviesoforai stabdo eismą.

"Negi nebuvo galima ten įrengti šviesoforų, kurie valdomi mygtuku? Kodėl dabar vairuotojai turi stovėti, nors per gatvę niekas neina - tomis perėjomis naudojasi labai mažai žmonių", - piktinosi vairuotojai.

"Ir gerai, kad nelaksto"

Tačiau Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro viršininkas Alvydas Katkauskas tokios idėjos nepalaiko. Pasak jo, šviesoforai su mygtukais nėra labai pageidaujami, nes jie įjungiami, kada tik užsigeidžia pėstieji, ir taip esą trikdomi eismo srautai. Jei gatvėje yra toks šviesoforas, nebeįmanoma, kad šviesoforai veiktų pagal žaliosios bangos principą.

Be to, tokius mygtukais reguliuojamus šviesoforus galima statyti tose vietose, kur jie reguliuoja tik pėsčiųjų eismą.

Tuo metu Minijos ir Bijūnų gatvių sankryžoje esantis šviesoforas buvo pastatytas ne tik tam, kad gatvę galėtų saugiai pereiti pėstieji. Iki tol, kol šviesoforas veikė tik budinčiu geltonojo signalo režimu, iš Bijūnų gatvės patekti automobiliu į Minijos gatvę buvę labai sudėtinga.

"Iš Bijūnų gatvės turi išvažiuoti ir greitosios medicininės pagalbos darbuotojai, ir dujininkai. Greitai čia įsikurs Rusijos konsulatas. Galų gale ir policininkams, kai reikia važiuoti į eismo įvykį, būna keblu išsukti iš Bijūnų gatvės, nors ir važiuoja su švyturėliais. Tad šviesoforas su mygtuku šioje vietoje tikrai netiktų", - paaiškino A. Katkauskas.

Jis pripažino, kad pradėjus funkcionuoti šviesoforui, pareigūnai tiek elektroniniu paštu, tiek kitais būdais sulaukė daugybės pasipiktinusių žmonių skundų. Vairuotojai pyko, kad kas keliolika metrų pristačius šviesoforų nebeįmanoma važiuoti normaliu greičiu.

Tačiau A. Katkauskas sakė nekreipiantis į tai dėmesio, nes kol Klaipėdos gatvėse nėra pakankamai požeminių pėsčiųjų perėjų, esą labai gerai, kad vairuotojai priversti sulėtinti greitį. Tuomet mažesnė tikimybė, kad įvyks skaudi eismo nelaimė.

"Juk visi pyko ir dėl gatvėse atsiradusių "gulinčių policininkų". Tačiau akivaizdu, kad dėl to sumažėjo skaudžių eismo įvykių", - sakė pareigūnas.

Jis prisiminė, kad Minijos ir Bijūnų gatvių sankryžoje, kur netoliese yra įsikūrusi viena uostamiesčio kolegija, ne kartą yra nukentėję studentai. Jie buvo partrenkti pėsčiųjų perėjoje lekiančių automobilių.

Savaitgaliais netrukdys

Vis dėlto pareigūnai pritarė, kad savaitgaliais, kai kolegija nedirba, tokiu režimu veikiantis šviesoforas tikrai be reikalo užlaiko automobilius.

Tad prieš keletą dienų bendrovės "Sankryža" darbuotojai sureguliavo šį šviesoforą taip, kad savaitgaliais ir darbo dienomis nuo 22 val. iki 7 val. jis veiktų budėjimo režimu.

Bendrovės "Sankryža" direktorius Antanas Garjonas sakė, kad, prireikus, įmanoma į šviesoforą įmontuoti mygtuką, tačiau kiek realiai tai kainuotų, negalėjo pasakyti.

"Įdėti vieną mygtuką kainuoja 900 litų. Tačiau kiekvienu atveju dar reikia skaičiuoti, kiek prireiks kabelių ir kitos įrangos. Sumos kiekvienu atveju gali labai skirtis", - aiškino A. Garjonas.

Edita GUDAVIČĖ