Nelegaliems vežėjams - griežtas "ne"

Galutinis sprendimas

Nelegalių reisų vežėjai negalės "rinkti" keleivių nuo autobusų stočių. Konstitucinis Teismas (KT), kurio sprendimo vežėjai laukė nekantraudami, vakar paskelbė neįžvelgiantis, kad toks draudimas iškreiptų konkurenciją.

Išgirdusi apie teismo sprendimą Klaipėdos autobusų parko direktorė Jelizaveta Daugininkienė nežada sėdėti rankų sudėjusi. Artimiausiomis dienomis ji stebės, ar "kontrabandininkais" vadinami vežėjai patys susipras pasitraukti nuo stoties prieigų.

Jei ne - kartu su saugos tarnyba ieškos būdų juos iš ten iškrapštyti.

Tuo tarpu vežėjai svarsto dvi galimybes - persikelti į kitą vietą, kurią esą jiems skyrusi pati Savivaldybė, arba - legaliai, įstatymų numatyta tvarka, vykdyti užsakomuosius reisus.

"Karalius juk nuogas"

J. Daugininkienė dienraščiui kalbėjo, jog KT išvados jai buvo aiškios dar prieš paskelbiant sprendimą.

"Situacija su nelegaliais vežėjais man visą laiką priminė vieną pasaką. Jau seniai buvo aišku, kad karalius nuogas, bet visi tylėjo ir leido jiems ignoruoti įstatymus. Dabar labai įdomu, ko ketina imtis kontroliuojančioji pusė - Všį "Klaipėdos keleivinis transportas" (KKT) ir Valstybinė kelių transporto inspekcija (VKTI), kuri pro pirštus į įstatymų pažeidimus žiūrėjo", - sakė J. Daugininkienė.

Anot jos, keleivius prie stoties prieigų viliojantys vairuotojai ir jų draugai neturi teisės vadintis užsakomųjų reisų vežėjais, nes jie tam neturi jokių dokumentų.

KT paskelbtame nutarime aiškiai konstatuoja, kad užsakomaisiais reisais visais atvejais galima vežti tik tokias keleivių grupes, kurios buvo sudarytos iš anksto, t. y. pateikus išankstinį užsakymą vežėjui ir su juo iš anksto sudarius vežimo sutartį.

Kraustysis kitur

Bene 10 metų su autobusų stoties administracija dėl keleivių viliojimo besipykstantis UAB "Zvitas" vadovas Vytautas Zotovas išgirdęs KT nutartį neslėpė nuoskaudos.

"Nuliūdino, ką ir besakyti, teks išsikelti į kitą aikštelę", - svarstė V. Zotovas.

Pasak vežėjo, dabar jis ir kolegos greičiausiai keleivių lauks Priestočio gatvės aikštelėje, kurią esą Savivaldybės saugaus eismo komisija bendrovei skyrusi dar prieš dvejus metus. Už ją, tikino vežėjas, yra sąžiningai mokami mokesčiai.

Jis taip pat neatmeta galimybės legalizuoti užsakomųjų reisų veiklą.

V. Zotovui nerimą kelia ir kita. Per dvejus metus VKTI ir KKT vežėjams už keleivių medžioklę prie autobusų stočių prirašė šūsnis administracinių teisės pažeidimų protokolų. Šie jų nemokėjo, nes laukė KT sprendimo. Panašu, kad dabar pinigines teks paploninti.

Pažeidinėjo dvejus metus

Kelių transporto kodekse nustatyta, kad užsakomųjų reisų vežėjams draudžiama rinkti ir vežti keleivių grupes iš gatvių ir aikštelių teritorijų, kurios ribojasi su autobusų stotimis ir kurių ribas nustato savivaldybių institucijos.

Vilniaus ir Klaipėdos administraciniai teismai suabejojo, kad taip savivaldybėms priklausančioms bendrovėms ir reguliarių reisų vežėjams gali būti suteikiamos išskirtinės sąlygos, kurios sudaro prielaidas monopolizavimui.

KT konstatavo, kad keleivių vežimas reguliariais reisais ir keleivių vežimas užsakomaisiais reisais gali ir turi būti teisės aktais reguliuojami nevienodai.

Anot teismo, grupė, surinkta iš autobusų stoties teritorijos, jokiu būdu negali būti laikoma iš anksto sudaryta keleivių grupe, nurodyta Kelių transporto kodekse.

Klaipėdos miesto taryba dar 2006 metų pabaigoje nustatė, kad užsakomuosius reisus vykdantiems vežėjams rinkti keleivius draudžiama teritorijoje aplink autobusų stotį iki šiaurinės ir rytinės Priestočio gatvės, iki rytinės S. Nėries gatvės ir iki pietinės Butkų Juzės gatvės ribų. Dvejus metus vežėjai šiose vietose vykdė savo veiklą, bylinėjosi ir draudimo nepaisė.

Vaida JUTKONĖ