Spūstis mažins didindami eismo juostų skaičių

Spūstis mažins didindami eismo juostų skaičių

Planuojama, kad važiuojant Vilniaus plentu į žiedinę Baltijos prospekto bei Šilutės plento sankryžą būtų tys eismo juostos.

Klaipėdos VPK Kelių policijos biuro viršininkas Ramūnas Šideikis įsitikinęs, kad padidinus eismo juostų skaičių pavyktų išvengti didelių automobilių spūsčių, kurios ypač stebimos piko valandų metu.

Be to esą vairuotojai ir dabar bando improvizuoti, todėl šalikelės išvažinėtos, atitvarai išvartyti.

"Įvažiavimas į miestą atrodo neestetiškai. Todėl mes siūlome, kad nuo pat geležinkelio viaduko būtų trys eismo juostos - dvi būtų 3,2 metrų pločio, jomis galėtų važiuoti ir krovininis transportas, o trečia - 2,5 m pločio skirta tik lengviesiems automobiliams", - vakar vykusiame Saugaus eismo komisijos posėdyje siūlė R. Šideikis.

Toks siūlymas ne itin patiko Klaipėdos miesto savivaldybės Miesto ūkio departamento direktoriui Liudvikui Dūdai.

"Tai bus pavojingas, o ne saugus eismas. Vietoje dviejų eismo juostų ant Mokyklos g. tilto nubraižėme tris juostas, kurių kiekvienos plotis yra 3 m, ir vis tiek vairuotojai jaučiasi nesaugiai, nes esimo juostos atrodo per siauros. O jūs siūlote vieną eismo juostą padaryti vos 2,5 metro pločio", - stebėjosi L. Dūda.

Tačiau, pasak R. Šideikio, tai nesulyginami dalykai, nes Mokyklos g. tiltu automobiliai važiuoja pakankamai greitai, o artėjant prie žiedinės sankryžos greitis esą būna nedidelis.

Saugaus eismo komisija iš principo šiam siūlymui pritarė, tik dar bus ieškoma techninių sprendimų, nuo kurios vietos Vilniaus pl. įvažiuojant į Klaipėdą žymėti 3 eismo juostas. Svarstoma, kad vis gi gali prireikti ir daugiau asfalto dangos, nes vietomis plentą gali tekti platinti.

Šiuo metu skaitomiausi

Skaitomiausi portalai

Šiuo metu skaitomiausi

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder