Rekonstruos Smiltynės krantinę

Šiemet nuo liepos 1 d. buvo pradėtas reguliarus kelto "Kintai", kurį imta vadinti vandens autobusu, maršrutas Naujoji perkėla-Jachtklubas-Senoji perkėla-Jūrų muziejus ir atgal. Per dieną vykdavo 5 tokie reisai.

"Tai buvo eksperimentinis projektas. Įsitikinome, kad viskas gerai, nepaisant to, kad oras buvo prastas. Be abejo, keleivių skaičius nebuvo labai didelis, bet tai natūralu, nes naujas dalykas. Manau, naujasis mūsų maršrutas sezono metu pasitvirtino. Šią minutę galvojame, kad jis bus ir kitais metais per sezoną, tačiau iki vasaros dar reikia išgyventi", - sakė "Smiltynės perkėlos" generalinis direktorius Darius Butvydas, vakar susitikęs su meru.

"Mane džiugina tai, kad iš "Smiltynės perkėlos" vadovo išgirdau, jog krantinės prie delfinariumo rekonstrukcijos metu Lietuvos jūrų muziejaus stotelė nebus išbraukta", - sakė meras, davęs suprasti, kad tikrai bus surasta laikina kelto švartavimosi vieta.

"Spalį mes paliekame maršrutą Šiaurinis ragas-Jūrų muziejus. Jis pritaikytas prie pasirodymų laiko. Manome, kad toks susisiekimas turi išlikti. Ir mes, ir muziejus labai norėtume, kad krantinės rekonstrukcija tam nesutrukdytų. Dabar reikia rasti vienokius ar kitokius sprendimus, kur mes galėtume švartuotis rekonstrukcijos metu. Į muziejų plaukti mums vis tiek reikės, ypač tai aktualu kalbant apie kitą sezoną, kai po rekonstrukcijos atsidarys muziejus, tada keleivių srautas gerokai išaugs", - sakė D. Butvydas.

Pasak laikinai Uosto direkcijos infrastruktūros direktoriaus pareigas einančio Vidmanto Paukštės, ši krantinė, statyta 1978 metais, jau yra avarinės būklės, tad ją būtina rekonstruoti. Anot jo, darbams specialiai pasirinktas toks laikotarpis, kai keleivių srautas yra sumažėjęs ir keltui tenai švartuotis būna tik minimalus poreikis. V. Paukštė mano, kad iki kito sezono darbus galima spėti baigti, žinoma, jeigu nesutrukdys blogi orai.

"Rekonstrukcijos metu krantinė nebus eksploatuojama. Joje išleisti žmones nebūtų saugu. Dėsime visas pastangas, kad darbai būtų baigti iki kitų metų sezono", - sakė direktorius.

Krantinę rekonstruos Latvijos kompanija BMGS. Darbų vertė - 812 tūkst. eurų su PVM. Šiuo metu jau rengiamas darbo projektas ir netrukus bus pradėti paruošiamieji darbai. Rekonstrukcijos metu bus įrengtos 2 stacionarios ir 1 kilnojamoji rampa ir krantinė bus patogesnė laivams švartuoti. Be to, šio etapo metu numatyta baigti tvarkyti teritoriją prie "Albatroso" paminklo - akmenimis apdėti patį paminklą ir kt.

Antro šios krantinės rekonstrukcijos darbų etapo metu numatoma atlikti gilinimo iki 5,2 m darbus. Jie bus vykdomi kartu su uosto įplaukos kanalo gilinimu.