Pamario gatvės rekonstrukciją lydi baimės

Susirinkusius giruliškius kartu su Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotoja Alina Velykiene pasitikęs Tarybos narys Simonas Gentvilas patikino, jog gatvės statybos leidimas "jau pakeliui", tačiau vienu ypu gatvės rekonstruoti greičiausiai nepavyks. Priežastis - dar nežinia, kiek prie P. Lideikio ir Pamario gatvių sankryžos atnaujinimo prisidės bendrovė "Klaipėdos nafta", kiek valstybė skirs tikslinių lėšų šiam išvažiuojamajam keliui iš miesto.

Projektą rengusios bendrovės "Kelprojektas" Klaipėdos padalinio vadovas Edmundas Kolakauskas atskleidė, jog kelias po atnaujinimo taps gatve su visais atributais ir atrodys visiškai kitaip. 4,4 km ilgio Pamario gatvės remontas prasidės ties sankryža prie Melnragės ir bus rekonstruotas iki miesto ribos. Planuojama 2 juostų gatvė bus šiek tiek platesnė - vienos eismo juostos plotis sieks nuo 3,25 iki 3,5 m.

"Šiuo metu kelio danga yra visiškai suirusi. Dėl vandens nuvedimo kelias bus aukštesnis nuo 40 iki 50 centimetrų, kadangi vanduo yra priešas keliui", - paprastai vietiniams aiškino projektuotojas.

Apie darbus kiekvienoje atkarpoje detaliai pasakojęs E. Kolakauskas sulaukė gyventojų abejonių dėl svarstomo žiedo varianto prie Melnragės. Kai kurie giruliškiai suabejojo, ar tai padės išspręsti kamščių problemą - esą bandantys gudrauti ir į antrą vadinamojo turbožiedo juostą norintys įlįsti vairuotojai vis tiek užkiš Pamario gatvę. Visgi, anot "Kelprojekto" atstovo, 354 tokie žiedai Olandijoje įrodo jų efektyvumą.

"Vakarų ekspresas" jau rašė, kad kelyje atsiras 5 naujos stovėjimo aikštelės, o giruliškiams aktualios Šlaito gatvės pirmumas pasikeis - renovavus Pamario gatvę išvažiavimas iš Girulių taps šalutiniu keliu. Gyventojai baiminasi, kad žiemą apšalus keliui nuokalne besileidžiantys vairuotojai nespės sustabdyti ir nuslys į numatomą pagrindinę Pamario gatvę.

Daug dėmesio skiriama saugumui - praktiškai kiekvienas nusukimas turės kairiniam posūkiui daryti skirtą juostą, kelias ties autobusų stotelėmis bus perskirtas tvorele, kad gyventojai, išlipę iš viešojo transporto, ieškotų perėjos užuot išsyk lėkę į gatvę.

Žadama, kad visa 4,4 km atkarpa bus apšviesta LED šviestuvais. Be to, prie vaikų darželio Giruliuose atsiras mažytis apsisukimui skirtas žiedas, o vietiniai galės valandai laiko palikti automobilį vienoje iš 18 stovėjimo vietų prie darželio. Dėl gyventojų ramybės prie Girulių žadama įrengti vadinamąjį minkštąjį asfaltą, kuris sumažina automobilių skleidžiamą triukšmą.

Vienas iš senųjų Girulių gyventojų stebėjosi, jog nebus ištiesintas prieš Antrąją Melnragę esantis kelio vingis, jau pasižymėjęs žmonių žūtimi. Projektuotojai teisinosi, kad nauja gatvė turi labai griežtas ir iš anksto nustatytas ribas, tad lankstyti jos kaip norima nėra galimybės. Kitas vertus, tas vingis nesąs pernelyg pavojingas ir yra leistinas.