"Nėra eilių prie keltų, nėra vasaros"

"Kiekvieną mielą dieną liepą, rugpjūtį, nesvarbu ar oras geras, ar blogas, maždaug nuo 11 iki 14-15 val. t. y. tris valandas, eismas būna intensyvesnis. Tada būna, kad automobilių eilė 10-15 minučių nusidriekia iki sankryžos. Bet apie 14.30 val. jokių eilių nebebūna. Eilės momentinis reikalas. Ar tas pusvalandis stovėjimo yra tragedija? Pavargau aiškinti visiems, kad nėra tų eilių prie keltų", - kalbėjo generalinis direktorius.

Pasak jo, bendrovės interneto svetainėje tiesiogiai rodoma situacija antrojoje perkėloje, tad galima patiems įsitikinti.

D. Butvydas pataria tiems, kurie nenori 20-30 minučių stovėti laukdami perkėlimo per marias, važiuoti iki 10-10.30 val. arba po 14 val. apie 15 val. Tada nereikės laukti.

Antrojoje perkėloje dirba vis trys keltai ir plaukia vienas po kito. Pasak generalinio direktoriaus, dirbama visu pajėgumu, koks tik turimas. Blogiausia yra tai, kad visi suvažiuoja vienu metu - išsimiegoję, papusryčiavę.

Penktadienį vakarop automobilių srautas bus gal kiek didesnis, bet ne kritinis. Sekmadienį antroje dienos pusėje tikimasi, kad Smiltynės pusėje gali susidaryti didesnės eilės. D. Butvydas mano, kad ir sekmadienį eilių galėtų nebūti, jeigu žmonės važiuotų protingai, ne visi vienu metu. Paprastai po 20 val. eilių jau nebebūna. Tiems, kurie išvažiuos 15 ar 16 val., gali tekti pastovėti eilėje 1-1,5 val. Tad ir išvažiavus vėliau, jeigu nereikės stovėti eilėje, Vilnių bus galima pasiekti tuo pačiu metu, jeigu prie Kauno nebus kamščio.

Eilės visur

Anot D. Butvydo, panašios automobilių eilės susidaro Palangoje, Giruliuose, Melnragėje. Jis pats džiaugėsi, kad trečiadienį į Antrąją Melnragę važiavo su motociklu, nes pamanė, kad gali būti problemų. "Ir tikrai mašinų kamštis buvo nuo Melnragės sankryžos iki Antrosios Melnragės, tęsėsi kelis kilometrus. Su mašina, ko gero, būčiau stovėjęs 30-40 minučių kamštyje. Bet nepuolu skambinti merui, klebonui ar dar kažkam. Pasiimu motociklą, nes suprantu, yra vasara ir visi bus prie jūros. Žinoma, ant šviesoforo Palangoje negali pykti, o "Smiltynės perkėloje" yra konkretūs žmonės, tad galima sakyti, kad jie blogai dirba", - kalbėjo D. Butvydas.

Šiemet kelia mažiau

"Nėra jokios tragedijos, mes dirbame įprastu normaliu vasaros darbo ritmu. Ją kuria žiniasklaida. Jiems reikia spūsčių, eilių, tik tada ateina vasara. Tam, kad būtų vasara reikia, kad būtų šilta, galima maudytis jūroje ir būtinai automobilių ir žmonių eilių. Jeigu nėra eilių prie keltų, nėra vasaros. Automobilių eilės - būtinas vasaros atributas. Jeigu to nėra, nėra ir vasaros", - kalbėjo D. Butvydas.

Pasak jo, liepą keltai vidutiniškai per dieną plaukdami į Smiltynę ir atgal perkeldavo apie 3,5 tūkst. transporto priemonių. Šią savaitę vidutiniškai per dieną plukdoma apie 4 tūkst. mašinų. Tad kokio nors didesnio ažiotažo nepastebima.

Ketvirtadienį buvo jau šiek tiek daugiau automobilių, tai eilė laikėsi net iki 15-15.30 val. Pasak generalinio direktoriaus, paprastai automobilių eilė nusitęsia šiek tiek už tilto, kartais gal siekia "Auroros" viešbutį.

Ir senojoje perkėloje šią savaitę nuo antradienio dirba abu keltai. "Kintuose" telpa apie 400 žmonių, "Nidoje" - apie 700. Taigi vienu metu į Smiltynę jie gali perkelti per 1000 žmonių. Ir katamaranas "Smiltynė" į Nidą plaukia pilnas.

Trumpai tariant, visi šeši bendrovės laivai dirba visu pajėgimu be sustojimo. "Taip, dirbame labai intensyviai, bet tai yra ta savaitė, kai Lietuvoje vasara", - juokavo D. Butvydas.

Jo teigimu, šiemet vasarą į Smiltynę automobilių perkeliama gerokai mažiau negu pernai. "Nėra rusų, jiems darosi brangu, nes nukrito rublio vertė. Matome pagal važiuojančius automobilius, šiemet jų gerokai sumažėjo. Anksčiau prekybos centro "Akropolis" pusę aikštelės užimdavo automobiliai iš Kaliningrado, o dabar yra tik vienas kitas. Be to, šiemet ilgai nebuvo gero oro", - sakė perkėlos vadovas.