Burlaivio liekanos netelpa nei į keltą, nei pro vartus

Burlaivio liekanos netelpa nei į keltą, nei pro vartus

Vis dar tebesvarstoma, kaip į Lietuvos jūrų muziejų nuplukdyti užpraeitą savaitę Melnragės paplūdimyje aptiktas XIX amžiaus krovininio burlaivio laivagalio liekanas.

Kad ir kaip būtų, pagrindiniai radinio transportavimo finansiniai bei organizaciniai rūpesčiai užgulė Lietuvos jūrų muziejų (LJM).

Lapkričio 7-ąją Melnragėje, netoli šiaurinio molo, rastų laivo liekanų jau nebėra paplūdimyje. Praėjusį penktadienį samdytos UAB "Ekovalis" darbuotojai su kranu pakėlė laivo liekanas nuo kranto, įkėlė į traktoriaus priekabą ir atvežė prie AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) vartų, prie vadinamosios nulinės krantinės, visai netoli šiaurinio molo.

Pasak LJM muziejininko-istoriko Dainiaus Elerto, iki muziejaus senovinių laivų saugojimo aikštelės radinio dar laukia ne ką lengvesnis kelias.

Visų pirma iškilo problema - traktorius su priekaba netilpo pro vartus. KLASCO netgi buvo pasiryžusi juos ardyti, bet dėl techninių dalykų šio klausimo greitai išspręsti nepavyko. Radinys taip ir liko prie KLASCO vartų iki šiol, bent jau vakar iki pietų jis ten dar tebebuvo. Ir dienomis, ir naktimis jį saugojo KLASCO samdoma saugos tarnyba "Budrusis sakalas".

Pasak KLASCO generalinio direktoriaus Audriaus Paužos, kompanija noriai prisideda prie jūrinio paveldo eksponato gelbėjimo ir neatlygintinai teikia bent jau jo saugojimo paslaugas. Beje, žmonės radinį aptiko ir tokioje palyginti nuošalioje vietoje, atpažino, kad tai - tos pačios seno laivo liekanos, ir fotografavosi prie jų.

Buvo planuojama, kad KLASCO nuomojamos teritorijos krantinėje radinys bus pakrautas ant baržos ir plukdomas į LJM. Tačiau tą ypatingo krovinio perplukdymą nuo vieno iki kito Kuršių marių kranto Latvijos bendrovė "Latvijas tilti" įvertino 10 tūkst. Lt, o tai muziejui - dideli pinigai. Bendrovė "Ekovalis", atgabenusi radinį iki KLASCO vartų, pasak muziejaus direktorės Olgos Žalienės, už savo darbą daug neužsiprašė, bet ir tai muziejininkams brangu.

Vakar buvo kalbamasi su AB "Smiltynės perkėla" vadovybe, ar jos keltas negalėtų atplukdyti radinio iki muziejaus, jeigu jis įtilptų. Tokiu atveju tereikėtų jį kažkaip nugabenti sausuma iki antrosios perkėlos.

"Smiltynės perkėlos" generalinio direktoriaus Dariaus Butvydo teigimu, priekaba su liekanomis negalėtų įvažiuoti į keltą per aparelę, netilptų. Vakar svarstyta, ar nebūtų galima lentas iškelti, kaip nors kitaip jas sudėti, kad priekaba galėtų įvažiuoti į keltą, tačiau saliamoniško sprendimo nebuvo surasta.

"Žinoma, mes padėsime ir neatlygintinai nuplukdysime radinį į muziejų, kad tik būtų sugalvota, kaip tai padaryti", - sakė D. Butvydas.

Šiuo metu skaitomiausi

Skaitomiausi portalai

Šiuo metu skaitomiausi

Raktažodžiai

Šiuo metu skaitomiausi

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder