Apšvietimo sistemai nori pridėti proto

Jei toks poreikis atsirastų, gatvių apšvietimui naudojamą elektros energiją dienos metu būtų įmanoma panaudoti kitiems poreikiams tenkinti. Pavyzdžiui, apšviesti informacines ir reklamines švieslentes, įkrauti elektromobilių akumuliatorius, teikti reikalingą energiją "Wi-Fi" prieigos taškams, stebėjimo kameroms, pakeliamiems vartams bei durims, etc.

"Taip pat ši sistema sudarytų galimybes kiekvieną šviestuvą reguliuoti, įjungti ir išjungti atskirai. Šviestuvai net galėtų reaguoti į judesį. Pavyzdžiui, kol žmonės vaikšto vakare - apšvietimas stipresnis, o kai niekas nebevaikšto - prigęsta", - išmaniosios sistemos galimybes vardijo bendrovės "Gatvių apšvietimas" vadovas Algimantas Laurinavičius.

Kitas klausimas - ar Klaipėdai tikrai reikia tokios prabangos? A. Laurinavičiaus žiniomis, vieno taško įrengimas gali atsieiti 100 eurų, o Klaipėdoje tokių taškų yra 15 tūkst.

"Todėl pirmiausia ir norime nustatyti poreikį, nes Klaipėdos savivaldybė nepajėgi viena finansuoti tokio projekto. Išsiuntinėjome įmonėms pasiūlymus ir žiūrėsime, ar atsiras norinčių finansiškai prisidėti prie šios naujovės mieste.

Mintis tokia, kad gatvių apšvietimui naudojami kabeliai būtų įdarbinti ir dieną, ir naktį. Jei, pavyzdžiui, kuri įmonė sugalvotų prie gatvių apšvietimo prisijungti pakeliamus vartus ar kitą sistemą - mes leistume jiems naudoti elektros energija nuo artimiausio apšvietimo stulpo, o jie už tai mokėtų", - pasakojo A. Laurinavičius.

Tiesa, jis neslėpė pats itin nesižavintis tokiomis naujovėmis, nors užsienio kompanijų, siūlančių įdiegti tokias išmanias sistemas, atstovų teigimu, kitose šalyse tai sėkmingai praktikuojama.

"Galbūt ir malonu dviratį valdyti kosminiais aparatais, tik kyla klausimas, ar tikrai to reikia", - šypsojosi "Gatvių apšvietimo" vadovas.

Pasak jo, kol kas įmonės vangiai reaguoja į tokį pasiūlymą. Bet esą jei atsiras susidomėjusių, "Gatvių apšvietimo" atstovai pasižada su tų įmonių atstovais surengti atskirus susitikimus ir išsamiau pristatyti išmaniąją sistemą.

"Pasiūlymus išsiuntinėjome prieš savaitę, planuojame dar kurį laiką laukti atsakymų, o tada apibendrinsime. Jei neatsiras norinčių, vadinasi niekam to nereikia", - sakė A. Laurinavičius.

Informacija

Išmanioji gatvių apšvietimo tinklų modulinė sistema veikia per gatvių apšvietimo tinklus. Ji dirba dabartinių elektros kabelių panaudojimo principu ir gali maitinti iki 1-3 kilovatų galios įrenginius. Šios sistemos programine įranga galima valdyti praktiškai bet kokį įrenginį, prijungtą prie gatvių apšvietimo tinklų: vaizdo stebėjimo kameras, vandens purkštuvus, elektrinius vartus ar duris, apšvietimo lempas ar prožektorius, informacijos ir reklamines švieslentes, "Wi-Fi" prieigos taškus, stovos skaitiklius, įkrovimų punktus elektrinių automobilių akumuliatoriams.