Numatoma, kad po reorganizacijos bus atleista apie 5 proc. darbuotojų, veiklos sąnaudos sumažės daugiau kaip 1 mln. Lt per metus.
Vilniaus oro uostas išliks pagrindinis, tačiau turės sudaryti sąlygas skraidyti ir pigių skrydžių bendrovėms.
Palangos oro uostas tampa regioninis ir tenkins Vakarų Lietuvos poreikius.
Rašyti komentarą