SGD terminalui - nauja grėsmė

Jį teismui buvo apskundę kelių sklypų, esančių būsimo aplinkkelio teritorijoje, savininkai, kurių lūkesčių jis neatitiko - nebuvo numatytos įvažos į kai kuriuos sklypus. Vyriausiasis administracinis teismas ieškinius patenkino ir minėtąjį detalųjį planą panaikino.

Su SGD projektu aplinkkelio detalusis planas yra susijęs tuo, kad planuojamas terminalo dujotiekis, kurio rangovas jau išrinktas, sutaptų su aplinkkelio kelio trasa. Todėl šis klausiamas ir keliamas vyriausybiniu lygiu.

Nestos?

Pasak Klaipėdos mero Vytauto Grubliausko, atsižvelgiant į susidariusią situaciją jau yra parengta alternatyva - SGD terminalo projektą vykdanti "Klaipėdos nafta" inicijavo Miškų įstatymo pataisas, reglamentuojančias lengvesnį procedūrų kelią.

"Tad negalima sakyti, kad dėl to, jog naujasis detalusis aplinkkelio planas dar nepradėtas rengti, gali stoti ir SGD terminalo statyba. Dar laiko yra", - sakė meras.

Tačiau V. Grubliauskas mano, kad pietinio aplinkkelio detaliojo plano patvirtinimas tebėra vienas iš svarbiausių prioritetų tiek miestui, tiek AB "Klaipėdos nafta", tiek uostui, tiek Vyriausybei.

A. Butkevičius teigė, jog tikisi, kad greitu laiku šitas klausimas bus išspręstas. Anot jo, šiuo metu dėl galimo naujojo plano rengimo derinama sutartis tarp Klaipėdos savivaldybės ir AB "Klaipėdos nafta".

"SGD terminalas - vienas svarbiausių projektų Lietuvai ir tikrai yra labai reikalingas. Būtų labai gerai, kad jis būtų kuo greičiau pastatytas", - sakė A. Butkevičius.

"Vizito metu kalbėjome apie tai, kad labai glaudžiai turėtų dirbti visos ministerijos ir institucijos, Uosto direkcija, "Klaipėdos nafta", kad kiekviena jų laikų padarytų savo darbus", - sakė energetikos ministras J. Neverovičius.

Finansus aptars atskirai

Premjero teigimu, kol kas apie SGD terminalo finansavimo modelius detaliai nekalbėta, tam bus skirtas atskiras pokalbis. A. Butkevičius kartu su J. Neveročiumi buvo susitikę su bankininkais. Pastarieji norėjo užsitikrinti, ar naujoji Vyriausybė tikrai rems šitą Lietuvai svarbų strateginį projektą. Jiems paaiškinta, kad jokių abejonių negali būti - 2014-aisiais šitas objektas turi būti pastatytas.

Paklaustas, ar bus keičiamos taisyklės, reikalaujančios visiems pirkti 25 proc. dujų iš SGD terminalo, A. Butkevičius atsakė: "Kol kas mes laukiame atsakymo iš Europos Komisijos. Manau, kad tie 25 procentai buvo pateikti politikams be jokių diskusijų, be jokių dialogų. Ankstesnis energetikos ministras nerodė noro apie tai kalbėtis ir aiškinti. Jeigu Europos Komisijos Konkurencijos taryba pateiktų neigiamą išvadą, mes turime ir kai kuriuos kitus variantus, kad užtikrintume tai, jog tas terminalas funkcionuotų. Tačiau šiandien ar dar nenorėčiau tų paslapčių atskleisti."

Paklaustas, ar į SGD bus pritraukiamas privatus kapitalas, kaip kad jis viešai svarstė anksčiau, A. Butkevičius atsakė, kad kol kas apie tai nekalbama.

Dujotiekio kaina - 138 mln. Lt

Beje, vakar "Klaipėdos nafta" paskelbė dujotiekio iš būsimojo SGD laivo į Lietuvos gamtinių dujų tiekimo sistemą projektavimo ir statybos darbų tarptautinio konkurso laimėtoją. Juo tapo AB "Kauno dujotiekio statyba" ir UAB "Šiaulių dujotiekio statyba" konsorciumas.

Minėtam konkursui buvo gauti 2 galutiniai pasiūlymai. Jo dalyviai buvo vertinami pagal mažiausios kainos kriterijų. Laimėtoju paskelbtas konsorciumas dujotiekio ir dujų matavimo stoties projektavimo bei statybos darbus įsipareigojo atlikti už 137,9 mln. litų be PVM.

Sutartis su juo bus sudaryta pasibaigus penkiolikos dienų atidėjimo terminui. Jai dar turės pritarti "Klaipėdos naftos" valdyba ir visuotinis akcininkų susirinkimas.

"Technologiniu požiūriu SGD terminalo projektas yra itin sudėtingas, reikalaujantis didelės susijusių rangovų kompetencijos ir patirties. Bendras vamzdyno ilgis sieks apie 20 kilometrų - iš jų net 3 kilometrų atkarpa bus klojama po Kuršių marių dugnu. Ši darbų dalis bus sudėtingiausia. Bus taikoma horizontalaus kryptinio gręžimo technologija daugiau kaip dvidešimt metrų gylyje po Kuršių marių dugnu, reikės įvertinti salos apledėjimo ir įlankos užšalimą žiemos metu bei kitus projekto rizikos valdymo faktorius", - pažymėjo "Klaipėdos naftos" generalinis direktorius Rokas Masiulis.

Rangovas darbus turės atlikti per 24 mėnesius. Jis taip pat turės įrengti dujų įrangą ant prieplaukos, dujų apskaitos stotį, telekomunikacijas, inžinerijos ir kitas sistemas. Šis dujotiekis yra viena iš SGD terminalo projekto infrastruktūros svarbiausių sudedamųjų dalių.