"Tikrai manęs netenkina kontroliuojančių institucijų darbas ir tikrai nemanau, kad turėtų būti ir toliau taip, kad kurie nors iš oro vežėjų ir toliau galėtų artėti prie bankroto, ir po to toliau pardavinėti bilietus ir kelias dešimtis tūkstančių žmonių palikti, liaudiškai tariant, ant ledo. Į tai turėsime atkreipti rimtą dėmesį, nes antrą kartą jau gauname labai panašią pamoką", - sakė A. Kubilius ketvirtadienį interviu "Žinių radijui".
Vyriausybės vadovas mano, kad į tokią situaciją Lietuva pakliuvo labai stengdamasi pritraukti oro vežėjus.
"Po Lietuvos avialinijų bankroto mes dėjome visas pastangas rasti, siūlyti, vilioti pačius įvairiausius vežėjus, kad tiesioginių skrydžių skaičius iš Vilniaus būtų kiek galima greičiau atkurtas. Yra pavykę nemažai pasiekti, bet galbūt noras kiek galima greičiau atstatyti padėtį ir sudarė tas aplinkybės, kad kai kada licencijos buvo išduodamos tokiems skrydžiams kai kurioms kompanijoms nelabai racionaliai pasižiūrint į jų galimybes skrydžius realiai realizuoti ir vykdyti", - sakė A. Kubilius.
ELTA primena, kad iki ketvirtadienio darbo dienos pabaigos skrydžių bendrovė turi pateikti Susisiekimo ministerijos licencijavimo komisijai reikalingą informaciją, kad gali tęsti veiklą.
Pasak Licencijavimo komisijos pirmininko, susisiekimo viceministro Rimvydo Vaštako, papildoma informacija turi apimti įrodymus, kad oro vežėjas 12 mėnesių gali vykdyti savo turimus ir galimus įsipareigojimus. Nei Susisiekimo ministerija, nei Civilinės aviacijos administracija (CAA) tokių duomenų iki šiol neturi.
Penktadienį posėdyje bus priimtas sprendimas dėl licencijos sustabdymo arba panaikinimo.
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą