Nuo gruodžio brangs autobusų bilietai

Naujuoju sprendimu, be kita ko, klaipėdiečiai raginami naudotis elektroniniais bilietais, mat čia vienkartinio bilieto kaina nesikeis ir išliks 1,80 Lt.

"Šiuo projektu ne tik siekiama subalansuoti įmonės pajamas ir išlaidas, bet ir siekiama atsisakyti popierinių bilietų gamybos", - sakė bendrovės "Klaipėdos keleivinis autotransportas" (KKT) vadovas Gintaras Neniškis.

Pasak jo, vidutiniškai bilietai brangs 8 proc. - kur kas mažiau brangs elektroninio papildymo bilietai.

Teigiama, kad 65 proc. klaipėdiečių naudojasi elektroniniais bilietais, likusieji - popieriniais.

Vakar vykusiame Tarybos posėdyje politikai gana karštai diskutavo šiuo klausimu. Šio sprendimo priešininkai bandė priminti, kad viešuoju transportu naudojasi labiausiai socialiai pažeidžiami žmonės, todėl brangstantys bilietai dar labiau juos skurdins.

Be to, buvo akcentuojama tai, kad kitais metais iš miesto biudžeto reikės papildomai skirti kone milijoną litų kompensacijoms, nes nemaža dalis žmonių naudojasi viešojo transporto lengvatomis. O pabrangus bilietams reikės daugiau pinigų ir kompensacijoms.

"Tačiau jei dabar nebus priimtas sprendimas pabranginti bilietus, kitais metais miesto biudžete gali tekti ieškoti 5,3 mln. litų, nes tokius nuostolius patirs bendrovė "Klaipėdos keleivinis transportas", - paakino politikus Savivaldybės administracijos direktorė Judita Simonavičiūtė.

Pasak jos, nors buvo pateikti 4 galimi problemos sprendimo variantai, pastarasis esąs labiausiai subalansuotas, prioritetą atiduodant naujausioms technologijoms.

"Juk ir tam pačiam kioske galima pasipildyti elektroninį bilietą, o jei žmogus nori turėti popierėlį rankoje - mokės daugiau", - pabrėžė J. Simonavičiūtė.

Bendrovės "Klaipėdos autobusų parkas" direktorė Jelizaveta Daugininkienė priminė, kad kuras pastaruoju metu brango 30 procentų, ir jei būtų paliktos tos pačios bilietų kainos, vis tiek po kelių mėnesių jas reikėtų didinti, tačiau jau kur kas labiau.