Detalizavo dujų terminalo laivo kainą

„Vakarų ekspresas“ jau rašė, kad „Klaipėdos nafta“ išperkamosios nuomos sutartį su konkursą laimėjusia ir kitas dvi užsienio bendroves ("Golar LNG" ir"Excelerate Energy") įveikusia „Hoegh LNG“ pasirašė todėl, kad iki 2017 m. visos SGD laivų statyklos yra užsakytos, tad užsakant pačiai būtų tekę atsisakyti tikslų turėti terminalą iki 2014 m. pabaigos. Tuo metu septynis SGD tanklaivius valdanti „Hoegh LNG“ (pirmasis pradėtas eksploatuoti dar 1973 m.) jau yra užsisakiusi Pietų Korėjos gamykloje „Hyundai Heavy Industries“ tris naujus laivus, kurių vienas ir bus skirtas Klaipėdai. Jo kaina yra 250 mln. eurų (863,2 mln. litų).

Anot „Klaipėdos naftos“ generalinio direktoriaus Roko Masiulio, šį laivą įmonė nuomos 10 metų su galimybe jį įsigyti už likutinę vertę. Vienerių metų nuoma sudarys 43 mln eurų (148,4 mln. litų).

Apie 50 proc. šios sumos sudarys laivo išperkamoji nuoma, 35 proc. - finansavimo kaštai (palūkanos, bankų aptarnavimo ir kiti mokesčiai), likusieji - terminalo veiklos kaštai.

„Pasirašyta sutartis visiškai atitinka šių dienų rinkos kainas, nes laivai parduodami arba išnuomojami ilgalaikiams kontraktams labai panašiomis sąlygomis. Pavyzdžiui, šiemet SGD laivas “Golar Freeze” buvo parduotas už 251 milijonų eurų. 1977 metų statybos, 125 000 kubinių metrų - gerokai senesnis ir mažesnis nei nuomos „Klaipėdos nafta“ - „LNG Khannur“ bendrovei „PT Nusantara Regas”, vienuolikai metų buvo išnuomotas už 34 milijonų eurų per metus“, - „Vakarų ekspresui“ sakė R. Masiulis.

Jis akcentavo, kad nuomodamasi laivą-saugyklą „Klaipėdos nafta“ išvengė poreikio pačiai organizuotis finansavimą tarptautinėse rinkose. SGD laivams-saugykloms paskolos paprastai suteikiamos iki 10 metų, o per visą laikotarpį sumokamos palūkanos, anot pokalbininko, gali siekti iki 40 proc. finansuojamos sumos.

„O mūsų pasirašytoje sutartyje finansavimo kaštai jau yra įskaičiuoti. Bendrovė kartu įsigijo ir FSRU aptarnavimo paslaugas, kurios per metus kainuos apie 5 milijonus eurų. Nuomos sutarties aptarnavimo paslaugos apims laivo įgulos, remonto paslaugas, aptarnavimo medžiagas, draudimo išlaidas ir kita“, - aiškino „Klaipėdos naftos“ vadovas.