AB „Vakarų laivų gamykla“ Danijos kompanijai atidavė jau trečiąjį žvejybinį laivo korpusą

2012 m. rugpjūčio mėnesį, AB „Vakarų laivų gamykla“ dukterinė kompanija UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla“ pristatė žvejybinio tralerio „Cattleya“ korpusą Danijos kompanijai „Karstensens Skibsvaerft A/S“. Laivo statybos darbai prasidėjo 2011 metų spalio mėnesį. Tralerio korpuso ilgis siekia 69,9 metrus, plotis – 14,2 metro, grimzlė – 4,9 m, greitis – 16,5 mazgų, laivo įgula – iki 12 žmonių.

Naujame laive buvo įrengtos vamzdynų, kabelinės trasos, užtvirtinti pagrindiniai įrengimai bei mechanizmai, taip pat įdiegtos naujos kartos nestandartinės manevravimo sistemos. Projekto vertė – apie 11 mln. litų.

Tai jau trečiasis „Karstensens Skibsværft AS“ projektas, patikėtas įgyvendinti UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla“ specialistams. 2012 m. kovą šiam užsakovui buvo sėkmingai perduotas dar vienas žvejybinio tralerio korpusas „Havsnurp“, o 2010 metais - dvejopos paskirties žvejybinis traleris „Christina E“.

Tralerio „Cattleya“ plieninis korpusas, kurio svoris 1080 tonos, buvo pastatytas Klaipėdoje, o baigiamieji darbai bus atlikti „Karstensens Skibsværft AS“ (Danija). UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla“ kartu su „Wartsila“ specialistais žvejybiniame traleryje sumontavo veleno-sraigto kompleksą. 

Laivo statybai panaudotos konstrukcijos iš aliuminio ir nerūdijančio plieno, sumontuoti vamzdynai ir rezervuarai atšaldytam jūros vandeniui kurio pageidavo pats laivo savininkas. Korpuso statybos priežiūrą atliko klasifikacinė bendrovė „Det Norske Veritas”, kuri laivui suteikė +1A1 Ice C klasę.

Pradinėje laivų statybos sutartyje buvo numatyta opcija į dar vieno tralerio statybą, jei darbai bus atliekami kokybiškai ir atitiks aukštus užsakovo reikalavimus. Šiai dienai, UAB „Vakarų Baltijos laivų statykla“ su kompanija „Karstensens Skibsvaerft A/S“ pasirašė dar vieno papildomo žvejybinio laivo korpuso statybos kontraktą ir pratęsė turimus sutartinius įsipareigojimus.