Tiksliau, kėbulo dalys ir būtų baterijos. Jas ketinama gaminti iš vadinamųjų kompozicinių medžiagų, sukurtų anglies pluošto ir polimerinės smalos pagrindu. Būtent tuo dabar užsiima vieno Londono koledžo specialistai kartu su kitais devyniais bendro projekto dalyviais.
Teigiama, jog naujoji medžiaga sugebės kaupti ir saugoti energiją, kuri bus kuriama rekuperacijos būdu, t. y., pavyzdžiui, stabdant automobilį. Be to, baterijas bus galima įkrauti ir iš įprasto elektros tinklo.
Naujoji medžiaga bus lanksti ir tvirta - būtent to ir reikia automobiliams. Tačiau ji pasižymės ir mažu svoriu. "Baterines" kėbulo dalis turėsiantis automobilis svers maždaug 15 proc. mažiau nei dabartinė standartinė mašina.
Anksčiau skelbta, jog pirmojo savo elektromobilio, sukurto C30 hečbeko pagrindu, bandymus "Volvo" pradės 2012 metais. Kol kas neaišku ar ši mašina ir bus pirmoji, gausianti energiją kaupiančias kėbulo detales.

Rašyti komentarą