Šilutės plente gali nelikti pėsčiųjų perėjų

Porą prašymų imtis veiksmų siekiant pagerinti eismo saugumo padėtį Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro (KPB) pareigūnai jau surašė. Šiomis dienomis uostamiesčio Savivaldybę pasiekė prašymas užtikrinti, kad kelio ženklai "būtų gerai matomi eismo dalyviams, teiktų reikalingą informaciją ir nekeltų pavojaus eismo saugumui".

Anot kelių policininkų, jie pastaruoju metu iš gyventojų gauna ypač daug nusiskundimų dėl kelio ženklų, apaugusių krūmų bei medžių šakomis.

Tačiau kitais pokyčiais, galinčiais atsirasti Klaipėdoje, tie patys gyventojai gali ir neapsidžiaugti, nors, pareigūnų teigimu, būtent siekiant išgelbėti žmonių gyvybę naujovės ir reikalingos. Pavyzdžiui, viena tokių - siūlymas naikinti daugumą perėjų vienoje svarbiausių miesto magistralių - Šilutės plente.

Kruvinos sankryžos

Nuolat pildydami įskaitinių avarijų statistiką, policijos pareigūnai atkreipė dėmesį į vietas, kuriose tokių eismo nelaimių įvyksta nuolat. Viena iš jų - šviesoforu reguliuojama Taikos prospekto ir Smiltelės gatvės sankryža. Čia šiemet įvyko 4 įskaitinės avarijos. Paskutinė auka joje - rugsėjo 12-ąją per susidūrimą su autobusu žuvęs motociklininkas.

Policininkų išvada viena - čia dažniausiai avarija įvyksta, kai transporto priemonės susiduria sukdamos iš šalutinio kelio į pagrindinį. Remiantis dabartiniais ženklais, Taikos prospektas yra šalutinis kelias, o Smiltelės gatvė - pagrindinis. Kadangi Taikos prospektas ties sankryža yra keturių eismo juostų, o Smiltelės gatvė - dviejų, gali būti, kad tai ir klaidina vairuotojus, mat prospektas vizualiai sukuria pagrindinio kelio įspūdį.

Tad KPB miesto Savivaldybei siūlys pirmenybę suteikti važiuojantiesiems Taikos prospektu. Sukeitus kelio reikšmes pirmus metus siūloma šią sankryžą šviesoforu reguliuoti ištisus metus. Šiuo metu čia šviesoforas normaliu trijų spalvų režimu veikia iki vakaro, vėliau įjungiamas budintis geltono signalo režimas.

Keis šviesoforų veiklą

Panašus dalykas yra ir šiemet 2 įskaitinėmis avarijomis pasižymėjusioje Jūrininkų bei Taikos prospektų sankryžoje. Abi avarijos čia įvyko irgi išvažiuojant iš šalutinio kelio į pagrindinį. Taikos prospektas šioje vietoje taip pat yra keturių eismo juostų, tad gali būti, kad tai irgi klaidina vairuotojus. Policijos teigimu, situacija čia pagerėtų apribojus leistiną maksimalų greitį iki 50 km/h, pastačius kelio ženklus ir atnaujinus horizontalųjį žymėjimą.

Pertvarka siūloma ir Smiltelės bei Vingio gatvių sankryžoje, kurioje šiemet užregistruoti 3 įskaitiniai eismo įvykiai. Pastebėta, kad čia dažniausiai į kairę sukančios transporto priemonės susiduria su važiuojančiomis tiesiai.

Pareigūnų nuomone, tai įvyksta dėl to, kad priešais stovintys automobiliai labai apsunkina matomumą sukančių automobilių vairuotojams, tad jie siūlo sankryžoje perreguliuoti šviesoforo režimus - vietoje trijų fazių padaryti keturias. Taip atsirastų vadinamasis apsaugotas posūkis tiems, kurie suka į kairę iš Smiltelės gatvės.

Lemtinga perėja

Tikru skauduliu išlieka pėsčiųjų perėjos. Vienu metu avaringiausia ir ne vieną gyvybę nusinešusia perėja buvo vadinama įrengtoji Baltijos prospekte, tarp "Norfos" parduotuvės ir Klaipėdos turizmo mokyklos.

KPB siūlymu Savivaldybė pernai čia įgyvendino tam tikras priemones (pvz., prieš perėją buvo įrengti greičio slopinimo kalneliai, didesnio ryškumo ženklai, papildomas apšvietimas), ir eismo nelaimės iš čia dingo. Tiksliau, ne dingo, o persikėlė į kitas uostamiesčio vietas.

Viena jų - nereguliuojama perėja Taikos prospekte, ties Pietine gatve. Čia šiemet partrenkti jau keli žmonės, du iš jų žuvo. Pareigūnų teigimu, ši perėja kerta tris magistralinės gatvės eismo juostas, todėl yra pavojinga. Jų siūlymas kategoriškas - perėją naikinti, o skiriamojoje juostoje įrengti atitvarus.

Tokia pati rekomendacija - dėl keturių eismo juostų pločio Šilutės plentą ties Kauno gatve kertančios perėjos. Šioje "T" formos sankryžoje įvyko 4 įskaitiniai eismo įvykiai. Partrenktas ir pėsčiasis, ir dviratininkas, susidūrė automobiliai.

Nori naikinti perėjas

Visi aukščiau minėti siūlymai greičiausiai bus svarstomi ateinančią savaitę planuojamame Savivaldybės Saugaus eismo komisijos posėdyje.

O štai praėjusią savaitę miesto valdžią pasiekė kone revoliucinis Kelių policijos prašymas - pageidaujama apskritai panaikinti visas nereguliuojamas perėjas Šilutės plente, priskiriamame pagrindinių gatvių kategorijai.

"Šilutės plentas priklauso B kategorijos gatvėms. Atkarpoje nuo Tilžės gatvės iki Statybininkų prospekto įrengtos septynios nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos. Aplinkos ministro įsakyme dėl miestų, miestelių ir kaimų susisiekimo sistemų nurodyta, kad perėjos ne sankryžos zonoje gali būti planuojamos visur, išskyrus A ir B kategorijų gatves, todėl perėjos turėtų būti antžeminės, požeminės arba reguliuojamos šviesoforais", - teigiama Klaipėdos apskrities VPK KPB viršininko Ramūno Šideikio rašte miesto Savivaldybės administracijai.

Be to, rašte primenama, kad dar prieš dvejus metus, 2012-ųjų spalį, Susisiekimo ministerija buvo inicijavusi Klaipėdos pėsčiųjų perėjų apžiūrą. Jos metu nustatyta, kad, vadovaujantis Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus įsakymu, nustatančiu perėjų įrengimo taisykles, Šilutės plente vieno lygio nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos yra negalimos.

"Efektyvesniam eismo saugumui užtikrinti Šilutės plente siūlome įrengti perėjas, reguliuojamas šviesoforais, arba nereguliuojamas pėsčiųjų perėjas panaikinti paliekant pėsčiųjų perėjimą", - miesto valdžią ragina R. Šideikis.

Apie šiukšlių konteinerius

Be viso šito, policijos pareigūnai Saugaus eismo komisijoje sieks apsvarstyti ir dar vieną, jų teigimu, aktualų klausimą - požeminių komunalinių atliekų konteinerių aikštelių įrengimo vietų parinkimą.

Neseniai "Vakarų eksprese" rašėme, jog ir gyventojus, ir už eismo saugumą atsakingus policininkus papiktino Baltijos prospekte, netoli "Norfos" parduotuvės, įrengta vieta pusiau požeminiams konteineriams. Pastarieji šioje vietoje, pasižyminčioje tikrai dideliu eismo intensyvumu ir neturinčioje pėsčiųjų perėjos, gerokai užstoja matomumą.

Pareigūnai stebėjosi, kodėl konteinerių statytojai nesuderino su jais šio objekto įrengimo vietos. Komunalininkai tikino, jog su policija derinti jiems nieko nebuvo privaloma - esą, vadovaujantis įstatymais, tai nėra derintinas objektas.

Vis dėlto KPB atstovai sako, jog privaloma vadovautis dar 2005 metais Lietuvos policijos generalinio komisaro išleistu Kelių eismo sąlygų kontrolės tvarkos aprašu, kuriuo patvirtintos valstybinės ir vietinės reikšmės automobilių kelių ir gatvių projektavimo, tiesimo, priežiūros ir priėmimo eksploatuoti kontrolės nuostatos.

Anot pareigūnų, šis aprašas įpareigoja fizinius ir juridinius asmenis derinti su policija "techninių eismo organizavimo priemonių įrengimo projektus, su eismu susijusių statinių projektus, išorinės reklamos įrengimo projektus, masinių ir sporto renginių organizavimą ir t. t."

"Ši problema yra įsisenėjusi, dar anksčiau buvo gautas ne vienas gyventojų skundas dėl netinkamai statomų atliekų konteinerių, kurie trukdo eismui. Stacionarių konteinerių vietos turi būti parinktos atsakingai", - primena Savivaldybei policijos atstovai ir prašo šį klausimą apsvarstyti Saugaus eismo komisijos.

Šilutės plentas priklauso B kategorijos gatvėms. Remiantis teisės aktais, perėjos ne sankryžos zonoje gali būti planuojamos visur, išskyrus A ir B kategorijų gatves.

Ramūnas ŠIDEIKIS, Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro viršininkas

INFORMACIJA

Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuras nuo 2014 m. sausio 1 d. iki rugsėjo 10 d. užregistravo 160 įskaitinių eismo įvykių.
Išskiriamos pagrindinės eismo įvykių rūšys:
- susidūrimai su automobiliu: 61 atvejis, 75 nukentėję;
- susidūrimai su motociklu: 4 atvejai, 2 žuvę, 4 nukentėję;
- susidūrimai su motoroleriu: 2 atvejai, 3 nukentėję;
- susidūrimai su dviračiu: 20 atvejų, 2 žuvę, 19 nukentėjusių.
- užvažiavimas ant pėsčiojo: 52 atvejai, iš jų pėsčiųjų perėjoje: 25 atvejai, 3 žuvę, 23 nukentėję; ne pėsčiųjų perėjoje: 27 atvejai, 1 žuvęs, 26 nukentėję.

PEREITI aštuonių eismo juostų (abiem kryptimis) Šilutės plentą ties Kauno gatve - užduotis ne iš lengvųjų.

NAIKINS? Policija siūlo naikinti ir pavojingą perėją Taikos prospekte, ties buvusia "Skibalės" parduotuve, o skiriamojoje juostoje pastatyti atitvarus.

KITAIP. Eismas šiemet kruvinomis avarijomis pasižymėjusioje Taikos prospekto ir Smiltelės gatvės sankryžoje greičiausiai bus pertvarkytas kitaip. Eimanto CHACHLOVO nuotr.