Sensacija neįvyko - bepiločiai modeliai nesusidūrė

Avarinė situacija JAV Kalifornijos valstijoje, IT kompanijų buveinėmis pagarsėjusiam Silikono slėniui priskiriamame Palo Alto mieste, kilo birželio 23-iąją.

Čia vos nesusidūrė kompanijos "Delphi Automotive" bandomas autonominis "Audi Q5" krosoveris ir kitos tos pačios klasės automobilis - "Lexus RX450h", bandomas "Google Inc." koncerno. Abu modeliai tuo metu važiavo autonominiu režimu, t. y. savarankiškai. "Delphi" automobilis lėtėjo ir ketino persirikiuoti į kitą eismo juostą, kai jam kelią staiga užtvėrė "Google" testuojama mašina.

Pažymima, kad būtent dirbtinis intelektas padėjo išvengti susidūrimo - automobilių "smegenys" suveikė žaibiškai.

Incidento liudytoju tapo "Audi" visureigyje buvęs vienas "Delphi" kompanijos vadovų Džonas Ebsmajeris (John Absmeier).

"Abu automobiliai padarė viską, kad susidūrimo būtų išvengta. Pavyzdžiui, mūsų mašina paprasčiausiai atsisakė suplanuoto manevro", - papasakojo jis.

Reikia pažymėti, kad nuo 2009-ųjų, kai autonominių automobilių kūrimo srityje pirmaujanti "Google" pradėjo bandyti tokią techniką, įvyko tik 11 smulkių avarijų, ir visais atvejais dėl avarijų buvo kalti kitas mašinas vairavę žmonės.

Žinia, Kalifornija tapo pirmąja teritorija pasaulyje, kurios bendrojo naudojimo keliuose ir gatvėse oficialiai leista bandyti bepiločius automobilius. Šiuo metu valstijos keliais važinėja apie 50 automobilių, kuriuos valdo kompiuteriai. Jie priklauso septynioms skirtingoms kompanijoms - tiek automobilių pramonės srities, tiek ir informacinių technologijų.

Minėta "Delphi" čia bando du bepiločius "Audi" modelius, "Google" užmojai kiek didesni - be daugiau nei 20 "Lexus" prototipų, šiomis dienomis pradėti ir autorinio "Google" dizaino modelio bandymai. Jis turi tokią pačią programinę įrangą, kokia sumontuota ir "Lexus" visureigiuose.