Savivaldybei siūloma apsispręsti dėl sankryžų

Klaipėdoje statant naują keleivių ir krovinių terminalą kartu įgyvendinamas ir trijų Baltijos prospekto sankryžų - su Minijos gatve, su Taikos prospektu ir Šilutės plentu - rekonstrukcijos projektas. Uosto direkcija organizavo sankryžų techninių projektų rengimą, jie jau parengti, belieka iš Klaipėdos savivaldybės gauti leidimus statybos darbams.

Tada Uosto direkcija parengtus techninius projektus turėtų perduoti Klaipėdos savivaldybei, kuri toliau rūpintųsi sankryžų statybos darbais. Susisiekimo ministerijos prašoma inicijuoti tokį Vyriausybės nutarimą.

Visa bėda ta, kad trijų sankryžų rekonstrukcijos darbams, kurie kainuos per 300 mln. Lt, Klaipėdos savivaldybė neturi pinigų. Finansavimo šaltinių dar ieškoma. Neatmeta galimybė tam panaudoti ir Europos Sąjungos finansinę paramą.

Norima pradėti Baltijos prospekto ir Minijos gatvės rekonstrukciją. Baiminasi, kad techninį projektą perdavus savivaldybei, statybos darbai gali būti ilgai nepradedami. Todėl Uosto direkcija ir pateikė minėtą pasiūlymą dėl 15 mln. Lt tikėdamasi, kad sankryža būtų rekonstruota per metus. Dėl tokio siūlymo, kuris traktuojamas kaip vienas iš variantų, savivaldybė turi apsispręsti, be to, reikalingas ir miesto Tarybos sprendimas. Problema ta, kad savivaldybei reikia pinigų ir kitiems keliams tvarkyti. Ji norėtų, kad tas sankryžas statytų Uosto direkcija, o paskui po 5 metų jai atiduotų.

Keleivių ir krovinių terminalo Klaipėdos uoste statybos priežiūros komiteto posėdyje, vykusiame penktadienį, kalbėta ir apie tai, kad sankryžas galėtų perimti ir finansuoti arba tik finansuoti Lietuvos automobilių kelių direkcija. Tačiau ji gali finansuoti tik valstybinius kelius, o Klaipėdoje valstybinių kelių nėra. Priežiūros komiteto nariai atkreipė dėmesį į tai, kad kelias į keleivių ir krovinių terminalą yra labai svarbus įvertinant valstybės suinteresuotumą turėti tokį terminalą.

Kelių direkcijos atstovas sakė, kad norint šitaip elgtis, reikėtų keisti Kelių įstatymą. Tačiau komiteto nariai replikavo, kad Vilniaus gatvių statybos darbus finansuoja Kelių direkcija ir dėl to Kelių įstatymo niekas nekeičia.