Pėstieji: kur galima eiti ir kur - ne

Pėstieji: kur galima eiti ir kur - ne

Kelių eismo taisyklės eismo dalyviams - sunkiai suvokiamas dalykas. Tuo kone kasdien galima įsitikinti Lietuvos miestų gatvėse. Tačiau taisykles pamiršta ar sąmoningai ignoruoja ne tik važiuojantieji - automobilių vairuotojai ar dviratininkai, - bet ir pėstieji.

Uostamiesčio Atgimimo aikštės prieigos dar nuo tų laikų, kai joje stovėjo Vladimiro Lenino skulptūra, buvo nestandartinės - Herkaus Manto gatvės atkarpa ties ja daug platesnė ir už likusią šios gatvės dalį, nusidriekusią šiaurinės miesto dalies link, ir juolab už į pietus einančią Tiltų gatvę.

Galbūt todėl šioje Herkaus Manto gatvės vietoje nei ties Danės gatve, nei ties Liepų gatve nėra pėsčiųjų perėjų.

"Oficialiai perėjų nėra, bet žmonės kartais kerta Manto gatvę ties Atgimimo aikšte. Ar jie nenusižengia Kelių eismo taisyklėms?" - "Autosalono" paklausė klaipėdietis Mindaugas, pažymėjęs, jog šiose vietose pereiti gatvę patogiau - nereikia, pavyzdžiui, kirsti Liepų gatvės, po to - Herkaus Manto, ir darkart - Liepų gatvės.

Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro komisaras inspektorius Gintaras Kučinskas įsitikinęs - eiti per Herkaus Manto gatvę šioje vietoje (suprantama, degant žaliam šviesoforo signalui) galima.

"49-asis KET punktas aiškiai sako: "Į kitą važiuojamosios dalies pusę pėstieji privalo eiti tik pėsčiųjų (taip pat požeminėmis ir esančiomis virš kelio) perėjomis, o kur jų nėra - sankryžose pagal šaligatvių arba kelkraščių liniją. Čia perėjų nėra, bet taisyklės leidžia eiti palei šaligatvių liniją. Manau, taip darančiųjų patruliai bausti neturėtų", - sako pareigūnas.

Kita vertus, pėsčiomis kirsti gatvę ties Atgimimo aikšte gali būti pavojinga, mat kairėn sukantys vairuotojai nėra pripratę prie per gatvę šioje vietoje einančių pėsčiųjų.

Beje, tas pats 49-asis KET punktas teigia, jog "kai matomumo zonoje perėjos ar sankryžos nėra, leidžiama eiti per kelią stačiu kampu į abi puses gerai apžvelgiamose vietose, tačiau tik įsitikinus, kad eiti saugu ir nebus trukdoma transporto priemonėms".

Matyt, šiuo punktu mano besivadovaujantys kito klaipėdiečio - Gedimino - nuotraukose užfiksuoti pėstieji, kertantys Vingio gatvę ties "Bandužių" prekybos centru.

"Mums bevažiuojant pirmąja juosta, kitas automobilis, lėkdamas antrąja, vos nekliudė žmonių. Gal net specialiai juos pagąsdinti norėjo, kad nevaikščiotų ne per perėją... O man, kaip vairavimo instruktoriui, įdomu, ką apie tai galvoja miesto Saugaus eismo komisija? Juk panašių vietų Klaipėdoje yra ne viena", - teigė vyriškis.

Sunku pasakyti, ką čia galėtų padaryti minėta komisija - nebent tik liepti pastatyti skiriamojoje juostoje atitvarus. Tačiau, panašu, pėstieji perlips ir juos - jei jau neprisimena KET 55.1 punkto, teigiančio, jog "pėstiesiems draudžiama eiti per važiuojamąją dalį tose vietose, kur yra transporto ar pėsčiųjų atitvarai, o gyvenvietėse - ir ten, kur yra skiriamoji juosta (išskyrus pėsčiųjų perėjas ir sankryžas)".

PATOGIAU. Vingio gatvės stotelėje, ties "Rimi" parduotuve, išlipantys žmonės trumpina kelia eidami per skiriamąją juostą, nors ir nusižengia taisyklėms.

Šiuo metu skaitomiausi

Skaitomiausi portalai

Šiuo metu skaitomiausi

Šiuo metu skaitomiausi

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder