Papamobiliai: senasis mersedesas geriau už naująjį "Hyundai"?

Pranešta, kad Katalikų bažnyčios galva nuo šiol bus vežiojama 2,2 l dyzelinį CRDi motorą turinčiu kabrioletu, kuriame buvo įrengtos ne tik specialios sėdynės, bet ir elektra ištraukiami laipteliai. Tai, beje, vienintelė "Santa Fe" modelio versija kabrioleto kėbulu pasaulyje.

Šį trečiadienį jis Šv. Petro aikštės auditorijai popiežius pasirodė su senuoju "Mercedes-Benz G500". Pierpaolo Scavuzzo/AGF/SIPA nuotr.

Krosoveris buvo paženklintas firminiais registracijos numeriais - SCV1 (lot. Status Civitatis Vaticanae, arba Vatikano miesto valstybė).

Tačiau jau užvakar, kitos tradicinės kassavaitinės audiencijos toje pačioje aikštėje metu, popiežius Pranciškus vežtas ankstesniuoju, nuo 2007-ųjų naudotu papamobiliu - "Mercedes-Benz G500" visureigiu, pažymėtu, beje, tuo pačiu pontifiko numeriu SCV1.

Kas atsitiko? Ar Pietų Korėjos gamybos produktas sulūžo? O gal G klasės mersedesas vėl pasirinktas todėl, kad turi uždedamą neperšaunamo stiklo kabiną, kuri "Hyundai" modelyje nenumatyta? Bet juk šį trečiadienį G500 važiavo be tos kabinos...

Šie klausimai kol kas neatsakyti. Gali būti, kad Vatikanas naudos abu papamobilius pakaitomis, mat pažymima, jog "Santa Fe" yra gerokai manevringesnis už mersedesą ir dėl to patogesnis važinėtis siauromis gatvelėmis.

Šiaip ar taip, tai - ne vieninteliai papamobiliai Vatikano garaže. 2013-ųjų liepą "Daimler AG" vadovas Dyteris Cetčė (Dieter Zetsche) asmeniškai popiežiui Pranciškui į rankas įteikė šarvuoto ir taip pat neperšaunamą, tik nenuimamą stiklinę kabiną turinčio M klasės "Mercedes-Benz" visureigio raktelius. Beje, tąkart vokiečių koncerno atstovai jam kaip dovaną atgabeno ir naują elektra varomą dviratį.

Prieš kurį laiką popiežius Pranciškus paragino kunigus atsisakyti brangių automobilių ir vietoje jų pirkimo prisiminti, kiek vaikų pasaulyje miršta iš bado. Gal ir nenuostabu, kad iškart po išrinkimo ceremonijos jis atsisakė limuzino ir Vatikaną paliko autobusu.

Įprastoms kelionėms po Vatikaną popiežius naudoja paprastą "Ford Focus" modelį (su numeriais SCV19). Sako, kad jis mielai važinėjasi ir 300 tūkst. kilometrų ridą turinčiu 1984-ųjų laidos "Renault 4L", kurį popiežiui užpernai padovanojo italų kunigas Rencas Zoka (Renzo Zocca). Beje, tokiu modeliu, dar vadinamu Prancūzijos ūkininkų mašina, Pranciškus naudojosi būdamas paprastu kunigu su pasaulietišku Chorchės Marijaus Bergoljo (Jorge Mario Bergoglio) vardu Argentinoje.

Transporto priemonės popiežiui dovanojamos gana dažnai. Štai pernai birželį jis iš 110 metų jubiliejų švenčiančio legendinio motociklų gamintojo "Harley-Davidson" gavo naują "Dyna Super Glide" modelį.

Motociklą pontifikas, uždėjęs autografą ant degalų bako, atidavė organizacijai "Caritas", ir netrukus ši transporto priemonė aukcione už 241 500 eurų parduota vienam privačiam asmeniui. Šie pinigai, kaip ir 57 500 eurų, gautų už parduotą odinę striukę su Pranciškaus parašu, atiteko "Carito" benamių centrui Romoje renovuoti. Beje, iš pradžių už motociklą tikėtasi gauti 12-15 tūkst. eurų.