Be to, šiuo pasiūlymu siekiama sudaryti sąlygas vietinio susisiekimo paslaugų savikainos mažinimui. Toks sprendimas yra racionalus, nes kartu susidarytų prielaidos ir valstybės bei savivaldybių biudžetų išlaidų mažėjimui.
Kadangi viešojo transporto paslaugos iš dalies yra apmokamos iš valdžios sektoriaus lėšų, pavyzdžiui, už lengvatine kaina parduodamus bilietus, vežėjų išlaidos (negautos pajamos) yra kompensuojamos iš valstybės ir savivaldybių biudžetų. Taigi, sumažėjus vietinio susisiekimo paslaugų savikainai, mažiau lėšų reikėtų ir vežėjų išlaidų kompensavimui.
Šiuo metu visos gamtinės dujos naudojamos kaip variklių degalai yra apmokestinamos 758 litų už 1 000 kubinių metrų akcizų tarifu.
Finansų ministerijos atliktais skaičiavimais, jei šiam kurui nebūtų taikomi akcizai, tai 1 kub. m gamtinių dujų galėtų atpigti apie 0,92 lito ir kaina būtų 1,77 lito, o gamtinių dujų sąnaudos vienam nuvažiuotam kilometrui sumažėtų 0,71 lito, ir tai sąlygotų ir vežimo paslaugų savikainos, vežėjų patiriamų nuostolių sumažėjimą.
Taip pat, jei dėl mokestinių priežasčių sumažėtų gamtinių dujų kaina, tikėtina, kad viešajame transporte palaipsniui būtų pereita nuo dyzelinių degalų prie gamtines dujas naudojančių autobusų eksploatavimo. Ir taip būtų skatinamas mažiau aplinkai kenksmingo kuro naudojimas, nes mieste ir priemiesčiuose autobusai yra reikšmingi oro teršėjai.
Projektas buvo derinamas su ekonominiais ir socialiniais partneriais, jam pritarė Lietuvos savivaldybių ir Lietuvos prekybos, pramonės ir amatų rūmų asociacijos.
Įstatymo projektui dar turės pritarti Seimas.
Rašyti komentarą