Anot jo, klastojimams leidę vykti ar programinę įrangą diegę asmenys turėtų asmeniškai prisiimti atsakomybę. Taip pat pareigūnas pareiškė, kad bendrovės valdyba apie kilusias problemas sužinojo tik pastarojo susirinkimo metu.
"Volkswagen" praėjusios savaitės antradienį prisipažino, jog 11 mln. dyzelinių automobilių visame pasaulyje turi įrangą, kuri gali klastoti taršos testų rezultatus. Tyrimas pradėtas Europoje, Jungtinėse Valstijose ir Azijoje.
O. Lysas nurodo, kad leidusių tam vykti, priėmusių sprendimus dėl tokios programinės įrangos diegimo žmonių veiksmai yra nusikalstami. "Jie turi asmeniškai prisiimti atsakomybę", - sako O.Lysas.
Pasak ministro, "apie problemas sužinojome tik paskutiniame valdybos susirinkime, kiek anksčiau nei kad žiniasklaidos atstovai. Noriu būti atviras. Turime išsiaiškinti, kodėl valdyba nebuvo informuota apie problemas, nors apie jas Jungtinėse Valstijose buvo žinoma jau daugiau kaip metus".
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą