Metų variklio rinkimai: BMW apiplėšė fordą

Paskutinius trejus metus šiuose rinkimuose karaliavo vieno litro darbo 3 cilindrų "Ford EcoBoost" motoras. O štai šiemet atėjo permainų metas - tarptautinės ekspertų komisijos nuomone, verčiausia geriausio 2015 metų variklio vardo yra 1,5 litro 3 cilindrų hibridinė jėgainė, montuojama sportiniame "BMW i8" modelyje.

Tiksliau, tai du motorai - benzininis 231 AG variklis ir elektra varomas 131 AG variklis. Šis tandemas 100 km/h greitį pasiekti leidžia per 4,4 sek., maksimalus greitis - 256 km/h.

Šįkart minėtasis "Ford" agregatas liko antras. Jam komisija skyrė 267 balus - 7 mažiau nei vokiškam motorui. Trečia liko "PSA Peugeot-Citroen" sukurta 1,2 litro 3 cilindrų jėgainė.

Bavarų hibridas laimėjo ir kitose dviejose nominacijose - jis pripažintas geriausiu varikliu kategorijoje nuo 1,4 iki 1,8 l darbo tūrio ir išrinktas geriausiu nauju (sukurtu per paskutiniuosius 12 mėnesių) motoru.

Atrodo, būtų buvę logiška, jei ta pati jėgainė būtų įvertinta ir kaip ekologiškiausia, tačiau šioje nominacijoje pergalė atiteko amerikietiškame "Tesla Model S" montuojamam elektros motorui.

Tris kartus prieš tai "čempionu" tapęs "Ford Ecoboost" kūrinys turėjo tenkintis tik geriausio motoro titulu kategorijoje iki 1 l darbo tūrio. Dar vienas motoras, montuojamas santykinai pigesniuose modeliuose, nugalėjo nuo 1 iki 1,4 l darbo tūrio variklių kategorijoje. Tai - jau minėta PSA 1,2 l 3 cilindrų jėgainė (tai, beje, buvo pirmoji prancūzų pergalė per paskutiniuosius 10 metų).

Visose kitose kategorijose, skirtose didesnio tūrio darbo motorams, dominavo prestižinių markių modeliuose montuojami agregatai.

Verta pažymėti, kad BMW varikliai šiuose prestižiniuose rinkimuose madas diktavo prieš keletą metų. 2008 ir 2007 metais geriausiu išrinktas bavarų gamybos 3 l "Twin Turbo" motoras, 2006 ir 2005 m. - 5 l V10 variklis. Pergales BMW buvo pavykę iškovoti ir 2002 m. (su 4,4 l "Valvetronic" motoru) bei 2001 m. (su 3,2 l motoru).

Konkurso "International Engine of the Year 2015" rezultatai

Metų variklis - 1,5 trijų cilindrų hibridinė jėgainė (BMW)

Geriausias naujas variklis - 1,5 trijų cilindrų hibridinė jėgainė (BMW)

Geriausias ekologiškas variklis - elektros variklis ("Tesla")

Geriausias sportinis variklis - 4,5 V8 ("Ferrari")

Geriausias variklis iki 1 l darbo tūrio - 1,0 "EcoBoost" ("Ford")

Geriausias variklis nuo 1 iki 1,4 l darbo tūrio - 1,2 trijų cilindrų "Turbo" ("PSA Peugeot-Citroen")

Geriausias variklis nuo 1,4 iki 1,8 l darbo tūrio - 1,5 trijų cilindrų hibridinė jėgainė (BMW)

Geriausias variklis nuo 1,8 iki 2 l darbo tūrio - 2,0 "Turbo" ("Mercedes-AMG")

Geriausias variklis nuo 2 iki 2,5 l darbo tūrio - 2,5 penkių cilindrų "Turbo" ("Audi")

Geriausias variklis nuo 2,5 iki 3 l darbo tūrio - 3,0 "Twin-turbo" (BMW-M)

Geriausias variklis nuo 3 iki 4 l darbo tūrio - 3,8 "Twin-turbo" V8 ("McLaren")

Geriausias variklis nuo 4 l darbo tūrio - 4,5 V8 ("Ferrari")

APIE

Didžiosios Britanijos bendrovei "UKIP Media &Events Ltd." priklausantis žurnalas "Engine Technology International Magazine" "Pasaulio metų variklio" rinkimus (angl. The International Engine of the Year Awards) rengia nuo 1999 m. Komisijos nariai - 65 nepriklausomi ekspertai iš 31 valstybės.

Per 16 metų daugiausiai pergalių - 65 - įvairiose kategorijose nuskynė BMW varikliai, 35 laimėjimus yra surinkę "Volkswagen Group" ("Volkswagen", "Audi", "Porsche") motorai.