Klaipėdos gatvėse - naujovių pluoštas

Nemažai tokių naujovių Klaipėdos gatvėse atsirado paskutinėmis rugpjūčio dienomis arba atsiras netrukus. Vairuojantiems "Autosalono" skaitytojams - plačiau apie jas.

Priestočio gatvė

Vienas svarbiausių pokyčių numatomas Priestočio gatvėje, ties naujuoju prekybos centru "Liepa".

"Techninis išvažiavimo keliuko sankryžos su Priestočio gatve projektas buvo kitoks, tačiau dėl neaiškių priežasčių ši sankryža buvo padaryta visai kitokia. B kategorijos gatvėje, kokia yra Priestočio, tokios sankryžos būti negali, todėl dabar taisysime klaidas", - "Autosalonui" komentavo Gintaras Kučinskas, Klaipėdos apskrities VPK komisaras inspektorius.

Šioje sankryžoje nebebus galima sukti į kairę - į "Liepos" teritoriją. Čia ne tik bus uždraustas kairinis posūkis bei atsiras lėtėjimo-greitėjimo juostos, tačiau ir bus pakeistas horizontalusis kelio žymėjimas - eismo juostos tiems, kurie važiuos Priestočio gatve, vėl bus tiesios, be vingių.

"Tie vingiai labai klaidina vairuotojus, o žiemą pasnigus jų apskritai nematyti. Todėl čia gatvė vėl bus tiesi. Tiesa, pasakyti tiksliai, kada šie darbai bus atlikti, negaliu", - teigė pareigūnas.

Pasak jo, važiuojantiems nuo pietinės miesto dalies Mokyklos tiltu ir į "Liepą" patekti norintiesiems vairuotojams patariama leistis į apačią, Liepų gatvę, ir vėliau sukti dešinėn, į prekybos centro teritoriją. Galima bandyti apsisukti ir Priestočio bei S. Daukanto gatvių sankryžoje, tačiau reikia atsiminti, jog tai - gana pavojinga vieta, todėl geriau vengti tokių manevrų.

Birutės ir Bijūnų gatvių sankryža

Šioje sankryžoje, nors ir turinčioje "Stop" ženklus, tačiau vis tiek pasižyminčioje gana dideliu "metalinių" avarijų skaičiumi, vairuotojų dėmesingumą pakelti bandoma elementariomis priemonėmis.

Siekiant efektyviau užtikrinti eismo saugumą Birutės gatvėje, dar prieš sankryžą ant asfalto atsirado vadinamoji triukšmo juosta, o prie pat sankirtos su Bijūnų gatve nubrėžta "Stop" linija.

"Tikimės, jog nuo šiol reikalavimą sustoti privažiavus Bijūnų gatvę vairuotojai supras geriau. Gyvenimas parodė, jog vien "Stop" ženklo čia neužteko", - sakė G. Kučinskas.

Rūtų gatvė

Dviejų posūkių į kairę jau neliko Rūtų gatvėje, ties "Vėtrungės" pasažu - tą daryti čia draudžia ištisinės juostos, netrukus bus pastatyti ir ženklai, įpareigojantys iš Taikos prospekto pasukusius ar tiesiai, nuo Paryžiaus Komunos gatvės atvažiavusius vairuotojus judėti tik tiesiai.

"Nebegalima sukti į kairę, į aikštelę prie "Vėtrungės" pasažo bei "Iki" parduotuvės. Anksčiau dėl automobilių, norinčių pasukti į šią aikštelę, susidarydavo kamščiai bei kildavo pavojus eismo saugumui Rūtų gatvės ir Taikos prospekto sankryžoje", - paaiškino G. Kučinskas.

Anot jo, pasukti į kairę Rūtų gatvėje bus galima kiek tolėliau esančioje sankryžėlėje su išvažiavimo iš didžiosios "Vėtrungės" aikštelės keliuku.

Dubysos gatvė

Šiek tiek keičiasi transporto judėjimo ties naująja arena schema - čia jau pastatyti ženklai, draudžiantys važiuoti motoriniam transportui gatvele, pro vadinamąją Statistikos valdybą einančia nuo Taikos prospekto iki arenos. Šioje gatvelėje galima stovėti tik taksi automobiliams. Be to, nebegalima važiuoti ir gatvele, vedančia nuo "Arenos" prekybos centro iki "Neste" degalinės - judėti čia leidžiama tik priešinga kryptimi.

Pasak policininkų, tokie pokyčiai atsirado dėl nemažo čia kildavusių konfliktinių situacijų skaičiaus.

Šaulių ir Vilties gatvių sankryža

Pokyčių sulauks avaringa Šaulių ir Vilties gatvių sankryža. Tiesa, važiavimo tvarka čia nesikeis.

"Ši sankryža yra gana apgaulinga - Šaulių gatvė yra platesnė, nors ir šalutinė. Tai vairuotojus ir klaidina, jie nepastebi pirmumą žyminčių kelio ženklų. Todėl efektyvesniam eismo saugumo užtikrinimui čia turėtų būti įrengtas kelio ženklas Nr. 203 "Duoti kelią" bei atliktas horizontalus žymėjimas - stabtelėjimo vietą nurodantis iš trikampių sudaryta linija", - komentavo G. Kučinskas.

Tiesa, minėtas kelio ženklas turėtų būti su aukšto atspindžio intensyvumo geltonais apvadais, o tokie yra gana brangūs, todėl neaišku, kada miestas tam skirs lėšų.

Reikjaviko gatvė

Ties šios gatvės sankryža su Smiltelės gatve bus įrengtos dvi eismo juostos: viena - posūkiui į kairę, kita - posūkiui į dešinę ir važiavimui tiesiai. Tai padaryta Reikjaviko gatvės pradžioje uždraudus statyti automobilius.

Tad dabar čia galios tvarka, analogiška Liubeko ir Smiltelės gatvių sankryžos tvarkai. Pasak policininkų, tai padidins eismo saugumą.

Klaipėdos ir Kretingos gatvių sankryža

"Tai - avaringa sankryža. Nors anksčiau atvažiavusių Klaipėdos gatve vairuotojų ženklas ir reikalavo duoti kelią judantiems Kretingos gatve, dažnai jis būdavo ignoruojamas", - pasakojo G. Kučinskas.

Jo teigimu, nuo šiol čia turėtų būti saugiau - prieš sankryžą Klaipėdos gatvėje minėtas ženklas pakeistas sustoti reikalaujančiu ženklu "Stop" su padidinto atspindžio plėvele, jau nubrėžta ir "Stop" linija (tiesa, šiek tiek netiksliai - per toli nuo sankryžos, todėl kelininkai savo darbo broką turėtų ištaisyti).

O Klaipėdos ir Skroblų gatvių sankryžoje atsiras horizontalusis ženklinimas - kad vairuotojams būtų aiškiau, kaip važiuoti.

Šilutės plento ir Plieno gatvės sankryža

Šioje sankryžoje, pasižyminčioje gana dideliu intensyvumu, bus perreguliuotas šviesoforas.

Tiesa, pasak G. Kučinsko, į miegamuosius Bandužių gatvės rajonus arba iš jų važiuojantys miestiečiai to nepajus, tiesiog naujovė panaikins dviprasmišką situaciją, kurią sukeldavo du skirtingi šviesoforo signalai, vienu metu šviečiantys važiuojantiesiems iš "Neste" degalinės pusės.

Be to, čia atsiras horizontaliojo ženklinimo linijos ir rodyklės, nurodančios važiavimo kryptis.